關(guān)鍵字：華為
我對于調(diào)查結(jié)果顯示的中國學(xué)生開放性(openness)頗感驚訝──中國有本土公司如中國移動(China Mobile)、國家電網(wǎng)公司(State Grid Corporation of China，SGCC)、中國石油天然氣(PetroChina)等位居全球前二十大企業(yè)的公司，但中國學(xué)生還是熱衷于于進入Apple、Google、 GE、Microsoft、Volkswagen等跨國公司任職。難道西方資本主義的糖衣炮彈太猛烈？
同樣的調(diào)查結(jié)果顯示，德國工程科系學(xué)生大多沒有把Google、Apple放進理想雇主行列；事實上，在德國學(xué)生心目中最理想的雇主名單，并沒有出現(xiàn)任何一家美國公司。日本的情況也很類似，由調(diào)查結(jié)果可見，Apple在日本學(xué)生的理想雇主排行榜上僅位居第十五，他們大多渴望進入日本企業(yè)任職。
這樣的結(jié)果是反映德國與日本學(xué)生的眼光比較狹隘？還是他們就是比較容易受到“愛國主義”影響、認為本土公司就是比跨國企業(yè)來得好？這種淺顯易懂的分析好象頗具說服力，但我并不這么認為；我相信，德國與日本的調(diào)查結(jié)果是反映了這兩個國家的工業(yè)發(fā)展程度。
如果你的國家也有像是德國Audi、BMW、Siemens等大型企業(yè)，以及Franhofer、Max Planck等頂尖研究機構(gòu)，你一定也會想待在離家近的地方。相反的，在中國還是比較缺乏能與美國獲德國并駕齊驅(qū)的本土知名研究機構(gòu)，也是因為如此，當(dāng)?shù)?工程師會渴望進入跨國公司。
不過華為(Huawei)是一個例外，這家新崛起的全球性電信設(shè)備供貨商，代表著中國工業(yè)發(fā)展的一個里程碑，顯然也是中國人的驕傲之一，因此成為當(dāng)?shù)毓こ炭葡祵W(xué)生心目中的理想雇主，而且排名還在Google之前，并僅次于Apple。
PC制造商聯(lián)想(Lenovo)也在中國學(xué)生理想雇主排行榜上名列前茅；我在北京遇見過的工程師們都對華為與聯(lián)想的技術(shù)實力衷心贊賞。但說也奇怪，他們不太會想到另外一家中國電信設(shè)備大廠中興(ZTE)；有人說是因為中興的產(chǎn)品品質(zhì)沒有比華為好，但也有人就是單純對中興沒有時么想法。
中國第一大搜尋引擎百度(Baidu)以及最大的實時通信服務(wù)業(yè)者騰訊(Tencent，QQ)，也在中國學(xué)生理想雇主排行榜中位居前列；后者還是第一次進榜。這除了反映中國網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的快速成長，也顯示當(dāng)?shù)胤?wù)業(yè)者如何以驚人速度推出新功能并取得新進展。
我遇到的每個中國產(chǎn)業(yè)高層，幾乎都以當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)公司推出新服務(wù)的速度作為中國科技創(chuàng)新潛力的例證。一開始，我不太能明白這一點，認為主要是因為中國政府不鼓勵人民使用來自西方的社交媒體如Facebook、Twitter，才讓來自美國的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)業(yè)者在當(dāng)?shù)仉y以生存。
不過，Synopsys亞太區(qū)副總裁潘建岳(Jian-Yue Pan)告訴我：“跨國網(wǎng)絡(luò)社交網(wǎng)站如eBay、match.com與Amazon (這些網(wǎng)站并沒有被禁用)等無法在中國成功，是因為改變的速度不夠快。”他進一步指出：“中國的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)業(yè)者是因為決策迅速才茁壯成長，他們對本地使用者的反應(yīng)迅速回饋，這些本土業(yè)者能在一夕之間就做出改變，但跨國公司卻需要三個月?！?
汽車制造商也是中國學(xué)生心目中的理想雇主，包括Volkswagen集團(擁有Audi、Porsche品牌)，以及中國本土車廠一汽(FAW Group)，后者生產(chǎn)包括轎車、巴士、輕/中/重型卡車以及汽車零件。擁有汽車已經(jīng)快速成為中國中產(chǎn)階級的象征，因此中國的準工程師們也會認為進入汽車業(yè)會是職業(yè)生涯的不錯選擇。
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