關(guān)鍵字：深港澳國際車展 比亞迪唐 汽車市場 電子模塊
現(xiàn)場直接買了一張60塊錢門票
本屆車展吸引了包括勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、一汽大眾、比亞迪等上百個中外汽車品牌參展，參展車型從幾萬入門級精致小車，到幾百萬上千萬的奢華座駕，應(yīng)有盡有。雖然現(xiàn)場車模明顯減少，看客對看車的熱情未減，混合動力車、概念車、SUV等車型倍受青睞。
不過還是要做點冷思考，讓熱鬧的歸熱鬧，汽車的歸汽車：
一、新車名模各自斗艷，越來越多的社交元素（微信紅包）和移動服務(wù)（滴滴打車）融入其中，二手經(jīng)銷商和后裝廠商扎堆叫賣不一而足。不過全場銷售人員和優(yōu)惠活動實在太多了，有點趁車展換購需求強(qiáng)好利用清理庫存的感覺。
二、除了新能源汽車占據(jù)一席之地，輔助駕駛、車載診斷，信息娛樂系統(tǒng)，安全傳感，360°全景攝像系統(tǒng)以及移動設(shè)備連接等技術(shù)都在加入，現(xiàn)在的車聯(lián)網(wǎng)讓汽車成為移動的辦公場景以及娛樂場景，可以更多的與外界互聯(lián)，汽車變得非常智能化。而車廠也在擁抱互聯(lián)網(wǎng)，比如上汽跟阿里合作，北汽和樂視合作，奇瑞和博泰合作，長安和華為合作的一些新款汽車現(xiàn)場發(fā)布，以及日系代表豐田本田日產(chǎn)和歐系奔馳寶馬奧迪等老牌廠商展出的更智能的汽車，這些在深港澳國際車展隨處可見。
樂視與北汽合作奧迪R8純電動跑車
三、實際上這也說明車廠也越來越開放，未來用車的各個環(huán)節(jié)，從團(tuán)購、加油、保險到汽車保養(yǎng)，都會出現(xiàn)各種各樣的服務(wù)來減少成本。同時會更加智能，比如通過各種傳感器不僅感知周邊的道路交通環(huán)境以及違章情況，同時也能感知汽車內(nèi)部是否出現(xiàn)狀況。
四、汽車廠商正在用前沿技術(shù)加速車聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)，現(xiàn)在的汽車和三年前的汽車完全不一樣了。以前主機(jī)廠和互聯(lián)網(wǎng)公司是隔得很遠(yuǎn)的，現(xiàn)在傳統(tǒng)廠商走到哪里，互聯(lián)網(wǎng)公司跟到哪里。從整個場館來看，汽車制造端的供應(yīng)鏈早已成熟，一個關(guān)于汽車所有的相關(guān)配套020服務(wù)雛形初現(xiàn)。
為期9天的2015深港澳國際車展
五、不僅國際大廠和全球豪車軍團(tuán)青睞中國市場，國內(nèi)廠商也在積極爭搶中產(chǎn)階級——新的汽車消費(fèi)主力軍。
香車美女銷量一個都不能少
都說車展除了新車概念車云集，要是沒有靚麗的模特那么不僅一點意思都沒有。從車展本身來講，香車美女是極好的搭配，人流的帶動也事半功倍，今年變化最大的恰巧是這兩件事。一是，國內(nèi)車展普遍從肉展回歸汽車本身，主辦單位一刀切全程監(jiān)管模特團(tuán)隊，豐乳肥臀的香艷場面不再；二是，深圳限購令去年年底開始實施，讓一大批想購車的朋友望而卻步，多家車企推出的新能源車成消費(fèi)者關(guān)注的焦點。
然而這些沒有阻擋深圳車市掀起購車高|潮，換購需求猛增。經(jīng)過9天的現(xiàn)場展示和交易，累計成交預(yù)訂車輛31992臺，比去年增長近五成；實際成交金額突破66億元，比去年增長近四成?，F(xiàn)場充斥各種優(yōu)惠活動，廠商這意思懂得人自然懂。
美女模特太多一雙眼睛根本用不過來。
新能源汽車秀：比亞迪“唐”PK 特斯拉“D”
特斯拉攜旗下ModelSP85D亮相，駕駛性能、超長的續(xù)航里程以及智能化堪稱“未來之車”。從工作人員了解到，特斯拉為華南地區(qū)超過90%的ModelS車主安裝了“家庭充電站”，在全國百余座城市及地區(qū)建成幾百個超級充電樁和超過1200個目的地充電樁，而向所有車主免費(fèi)提供的通用移動充電器則成為車主出行途中的應(yīng)急“移動充電站”。
目前，沒有SUV車型還賣的貴的特斯拉依然解決不了在國內(nèi)賣不動的現(xiàn)狀。
比亞迪在展會上首發(fā)全球首款三擎四驅(qū)雙模SUV——“唐”。此次上市的2款車型——全時四驅(qū)旗艦型、極速版，官方售價(補(bǔ)貼前)分別為27.98萬、51.88萬。據(jù)悉，唐實現(xiàn)了百公里加速4.9秒、極速電四驅(qū)、百公里油耗2升。唐搭載的移動電站技術(shù)，實現(xiàn)車外220V交流放電功能，可為電磁爐、電冰箱等家用電器及沖擊鉆等電動工具供電，郊外露營/戶外作業(yè)均可。
唐的外觀和內(nèi)飾，設(shè)計風(fēng)格變化較大，時尚考究，能否成為經(jīng)典還未知。首搭A(yù)TS全地形模式，普通、沙地、泥地、雪地等多種路況隨心切換，并配以PM2.5綠凈系統(tǒng)、云服務(wù)、遙控駕駛、行車記錄儀等。
手機(jī)電池起家的比亞迪的實力和努力在國內(nèi)電動車領(lǐng)域走在最前列。
一次豐田的虛擬現(xiàn)實駕駛體驗
純電動、插電式混合動力是大勢所趨，豐田一直走在前面，在展會發(fā)布了一款雙引擎的卡羅拉混合動力車。豐田展臺還展示了一臺會隨著音樂律動的概念車，小編發(fā)現(xiàn)場布置了一個虛擬現(xiàn)實駕駛體驗區(qū)和兩個駕駛模擬練習(xí)區(qū)，日企在新潮科技和汽車聯(lián)動方面做的不錯，吸引了大量觀眾體驗。在漫長的排隊等待之后，小編帶上頭盔和耳機(jī)體驗了一把3D駕駛的感覺。實際上，畫面像加了特效一樣不過渲染的不真實，過程并沒有頭暈眼花的感覺，可惜的是視頻時長有點短。
雙引擎的卡羅拉混合動力車
豐田展出了一輛參加過F1方程式錦標(biāo)賽賽車，可惜的是豐田車隊在2009年已經(jīng)退出。
勞斯萊斯幻影領(lǐng)銜超豪華軍團(tuán)
超豪華品牌為深港澳車展永不謝幕的焦點，包括瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、蘭博基尼、喬治·巴頓等超豪華品牌軍團(tuán)亮相。賓利帶來慕尚24K鑲金雙翼版車型，全球僅一百臺的勞斯萊斯幻影加長版。同時也吸引了一大批自拍愛好者。還是看熱鬧的人多，出手拿貨的土豪少。
從爬行到直立行走，不斷演變的是工具，不變的是時間沉淀。
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