解決五大關(guān)鍵體驗(yàn)：大谷欲做開源無人機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者

平板廠商殺入無人機(jī)行業(yè)，缺乏核心競爭力

 

在軍用、物流、農(nóng)業(yè)、測繪、勘查石油管線、災(zāi)難救助等多個專業(yè)領(lǐng)域大顯身手的無人機(jī)由于大疆的“明星效應(yīng)”正開始迅速平民化，并大舉進(jìn)入消費(fèi)級市場，業(yè)界預(yù)計無人機(jī)及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將帶來下一場消費(fèi)革命。

 

加上無人機(jī)大部分采用開源硬件與操控系統(tǒng)，非常適合創(chuàng)客群體來進(jìn)行開發(fā)和DIY。因此在資本熱捧情況下，一時間各個廠商的無人機(jī)項(xiàng)目紛紛上馬。有報道稱，深圳目前與無人機(jī)相關(guān)的企業(yè)已經(jīng)增長至200家。這也反應(yīng)了大家對于無人機(jī)市場的一致看好。然而不少沒有核心競爭力的公司也直接加入進(jìn)來，魚龍混雜之下，也給無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展帶來了隱憂。

 

“最近有不少做平板電腦的廠商找到我們，想拿我們的方案來做無人機(jī)，我說我們現(xiàn)在做無人機(jī)至少3到6個月周期。”深圳市大谷科技總經(jīng)理彭茂根對《國際電子商情》記者表示，現(xiàn)在平板行業(yè)的利潤下降很快，很多平板廠商現(xiàn)在想要轉(zhuǎn)型，于是希望直接找做無人機(jī)方案的公司，直接拿方案來做。

 

 

深圳市大谷科技總經(jīng)理彭茂根

 

深圳市大谷科技總經(jīng)理彭茂根,70后，西安科技大學(xué)自動控制畢業(yè)。自1999年以來在無線電管理行業(yè)工作十多年，曾從事軟件開發(fā)，開發(fā)了全國無線電監(jiān)測管理平臺。

 

這些平板廠商過去習(xí)慣性的操作方式卻有可能給無人機(jī)行業(yè)帶來災(zāi)難性的后果，甚至對行業(yè)聲譽(yù)產(chǎn)生不利的影響。“因?yàn)闊o人機(jī)不同于純粹的數(shù)字電路，包括電機(jī)、飛控，在平衡、穩(wěn)定、可靠性方面必須要經(jīng)過測試驗(yàn)證才能真正上市。”彭茂根表示，很多廠商可能產(chǎn)品做出來后，出現(xiàn)飛行不平衡，或者云臺不穩(wěn)定，圖像抖動的情況，那么對于無人機(jī)來說基本就沒有什么意義了。“無人機(jī)除了涉及到芯片、控制系統(tǒng)、算法還有空氣動力學(xué)等各個方面，這些核心競爭力這些平板廠商基本上都不具備。”

 

跟小米沒關(guān)系，做無人機(jī)界的高端Android

 

 

 

 

“我們跟小米沒啥關(guān)系，我們也不是山寨，從未模仿。大疆成立于2006年，現(xiàn)在已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的‘小蘋果’了，除了我們和大疆之外，國內(nèi)做無人機(jī)比較出名的還有億航、極飛、零度、一電等。”成立于2007年的深圳大谷科技是國內(nèi)最早一批切入無人機(jī)研發(fā)的公司之一，其前身主要進(jìn)行無線電相關(guān)研發(fā)，并與政府機(jī)構(gòu)、研究所有較好的合作關(guān)系。因?yàn)槊Q也跟粗糧有關(guān)，因此彭茂根特意解釋了一下。據(jù)介紹，截至到去年年底，大谷科技已經(jīng)為行業(yè)里的廠商提供了5萬余套飛控系統(tǒng)。目前大谷科技可以為客戶提供設(shè)計、研發(fā)、測試、生產(chǎn)一條龍的服務(wù)。

 

“除了大疆外，我們應(yīng)該是（方案）出得最多的。”據(jù)介紹，目前市面上大部分的飛控系統(tǒng)都是大谷出的。“現(xiàn)在一些知名的廠商，包括億航，也就出個幾千套。”彭茂根表示，此前大谷科技主要是幫無人機(jī)品牌出方案，但是到了2014年下半年，他們看到包括小米、騰訊這樣的巨頭都開始進(jìn)入無人機(jī)領(lǐng)域，于是開始意識到要開始自己做品牌了。

 

“我們現(xiàn)在主要推的是自己設(shè)計的捕食者無人機(jī)，現(xiàn)在已經(jīng)在京東眾籌發(fā)布了。我們的口號是‘大谷無人機(jī)，為你實(shí)現(xiàn)兒時的夢想。’”彭茂根也坦言，現(xiàn)在大家都把大疆作為無人機(jī)行業(yè)的標(biāo)桿，大谷雖然說設(shè)計、研發(fā)都可以，但目前跟大疆還是有差距。“，如果說大疆是無人機(jī)界的蘋果，那大谷就是無機(jī)界的高端Android。”大谷的思路很簡單，大疆的飛控和系統(tǒng)都是自己做的，而大谷采用的則是開源的硬件平臺及系統(tǒng)。

 

據(jù)彭茂根介紹，目前無人機(jī)界主流采用的幾大開源飛控系統(tǒng)：一個是 ArduPilotMega (APM) ，另一個是Pixhawk。“我們用的是APM的系統(tǒng)，國外的Lilly也是APM的系統(tǒng)。”這一點(diǎn)跟IOS和Android的差異很相似。類似于大谷這樣的開源無人機(jī)廠商，可以通過細(xì)節(jié)的差異化以及性價比來取得一定競爭優(yōu)勢。

 

從定位來看，大谷正在眾籌的“捕食者”定位中高端市場。無人機(jī)的產(chǎn)品定位主要通過續(xù)航時間來劃分：普通玩具級的一般是飛5分鐘以內(nèi)，售價在一百到幾百元；入門級的可以飛十來分鐘，售價在1000元左右；中高端的無人機(jī)，如大疆的“精靈”系列，一般可以飛20分鐘以上。

 

“這個市場我們現(xiàn)在的零售價定在2499元，帶航拍的是3499元，帶圖傳航拍的是4699元。大疆的話是5999元，帶4K的是7999元。價格還是有吸引力的，性能方面，包括續(xù)航我們還是有優(yōu)勢的。”彭茂根表示，除了發(fā)燒友和DIY用戶，大谷“捕食者”還將針對攝影、航拍的專業(yè)用戶，如微電影、婚紗攝影等。“我們不做低端的玩具級市場，這塊市場已經(jīng)比較成熟了，主要是汕頭的廠商在做。”彭茂根表示。

 

解決五大關(guān)鍵體驗(yàn)，“永不炸機(jī)”的無人機(jī)

 

從產(chǎn)品的差異化來看，大谷在這個價位的無人機(jī)配置上進(jìn)行了不少改進(jìn)。“我們不想打價格戰(zhàn)”彭茂根表示，大谷要做有創(chuàng)新，有亮點(diǎn)、安全可靠的產(chǎn)品，其中對于無人機(jī)來說，“可靠、穩(wěn)定、安全”是最重要也是最核心的。“為什么很多動不動投資幾千萬、上億的無人機(jī)項(xiàng)目就是沒出貨？因?yàn)榭煽?、穩(wěn)定性這一塊不過關(guān)。”彭茂根對此介紹了幾個無人機(jī)的關(guān)鍵體驗(yàn)：

 

第一個重要體驗(yàn)是平衡性。這里是指無人機(jī)的云臺是否抖動、飛行是否平穩(wěn)、動作是否靈活。平衡性過關(guān)，無人機(jī)才可以演示一些比較靈活的動作，如定點(diǎn)繞圈飛行等。此外在拍攝視頻時，無人機(jī)是否平穩(wěn)決定了視頻拍攝質(zhì)量。

 

第二個重要體驗(yàn)是可靠性，也就是盡量減少“炸機(jī)”的風(fēng)險。（所謂炸機(jī)是指無人機(jī)由于操作或機(jī)器本身原因?qū)е路钦嫷兀芏鄷r候是由于信號干擾）炸機(jī)的后果，輕則機(jī)器本身損失，重則傷害到他人的人身或財務(wù)安全。“我們的捕食者內(nèi)部戲稱為‘永不炸機(jī)’的無人機(jī)，因?yàn)槲覀兊倪b控器支持雙向的通信，如果通信被干擾，無人機(jī)會自動返回。”

 

第三個重要體驗(yàn)是續(xù)航。無人機(jī)的續(xù)航目前主要跟電池以及機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計、外觀設(shè)計有關(guān)。特別是外觀設(shè)計，在空氣動力學(xué)上要能夠滿足機(jī)動、靈活性。“我們也拜訪很多國內(nèi)廠商，確定在視覺體驗(yàn)和飛行速度上，10寸是最好的比例。同時我們的設(shè)計都是為了減少風(fēng)阻、飛行速度達(dá)到20米/秒。”彭茂根表示，過去無人機(jī)的外觀一般是左右前后都要對稱，現(xiàn)在“捕食者”的外觀是左右對稱、前后不對稱。同時在材料上采用超輕的聚酯塑料，減輕機(jī)身重量的同時，增加抗摔能力。

 

 

 

 

“要實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航有這么幾個問題，包括設(shè)計是否合理，包括空氣動力學(xué)、風(fēng)阻，電池數(shù)量比的設(shè)計。機(jī)身如果過重，加上電池本身比較重，加起來就沒辦法控制了，如果機(jī)身太輕也不行，電池一下子就壓下去了。所以我們要做到機(jī)身的重量和電池重量的完美比例。”彭茂根表示，除了外觀設(shè)計上，大谷在電池上也做了改進(jìn)，采用三塊鋰電池串聯(lián)，同時將電池容量提高。“電池方面，我們達(dá)到7000毫安，35分鐘續(xù)航（極限時間，不包括掛相機(jī)），每塊電池3.7伏，總共電池11.1伏。”

 

 

 

機(jī)身重量在742g左右

 

第四個重要體驗(yàn)是飛行操控體驗(yàn)。彭茂根表示，雖然目前業(yè)界有些廠商開始用手機(jī)APP來操控?zé)o人機(jī)，但是通過遙控器操控還是最精準(zhǔn)的操控方式。“用手機(jī)來操控，是很難精準(zhǔn)操控的。用遙控器來操作，可以精準(zhǔn)的感受到油門和操控方向。”不過，彭茂根雖然認(rèn)為用手機(jī)操控是噱頭，不過大谷目前已經(jīng)開發(fā)出了支持Android和IOS的APP，支持手機(jī)操控。

 

 

 

 

第五個重要體驗(yàn)是售后服務(wù)。對于無人機(jī)發(fā)燒友來說，目前一個很大的支持是售后維修的費(fèi)用，由于目前各大無人機(jī)廠商都將售后作為一項(xiàng)賺錢來源，因此目前售后配件的價格居高不下。這也導(dǎo)致普通消費(fèi)者購機(jī)玩機(jī)的興趣大減，玩幾次以后就閑置家中。“其實(shí)易損的主要是螺旋槳、外殼，電機(jī)這個摔一下其實(shí)沒事，我們測試過，只要不是非常嚴(yán)重?fù)p壞，幾十元的事情，我們會根據(jù)成本價來提供給用戶。”彭茂根表示，大谷希望能讓更多的用戶玩起來，促進(jìn)市場的良性發(fā)展，因此不會在配件商追求利潤。“其它廠商售后可能幾百元的電機(jī)，我們批量采購的成本價可能就80~90元，我們加上稅就可以直接給我們的用戶。”彭茂根同時透露，未來針對DIY市場，大谷“捕食者”還將支持不更換外殼的情況下，升級電機(jī)、螺旋槳等部件，同時進(jìn)行一些配件的定制。“我們是非人為損害，免費(fèi)保修、終身維修。”

 

除了以上五個重要體驗(yàn)指標(biāo)外。對于無人機(jī)來說，還有非常重要的視頻拍攝的體驗(yàn)指標(biāo)。特別是視頻圖傳方面，目前大部分的無人機(jī)都是采用模擬信號傳輸，傳輸頻段一般在5.8G，也有用到2.4G的，但一般偏行業(yè)用途。“現(xiàn)在大疆的圖傳距離大概是500米不到，我們可以達(dá)到1公里。”彭茂根同時透露，目前大谷還在研究遠(yuǎn)距離傳輸技術(shù)，在視距范圍內(nèi)可以達(dá)到最遠(yuǎn)10公里的傳輸距離。“圖傳市場是很大的市場，現(xiàn)在基于5.8G的我們不太滿意，基于2.4G的行業(yè)用途的普遍比較貴，我們希望能將成本降下來。”針對圖像傳輸，《國際電子商情》記者也詢問了4G通信能否作為傳輸手段，不過彭茂根表示經(jīng)過試驗(yàn)，在空中超過一定距離（100米以上）連接就會有問題，因此目前不會考慮。

 

對于消費(fèi)者來說，隨著無人機(jī)數(shù)量的增多，政策風(fēng)險也成為購買的重要考慮因素。哪些地方不能飛，消費(fèi)者也很難完全了解。“最基本的，機(jī)場附近不能飛，北京一些關(guān)鍵地方不能飛，還要關(guān)注禁飛令。比如兩會期間、大型的國事訪問不能飛。還有軍事基地附近不能飛。”彭茂根表示，未來大谷將實(shí)現(xiàn)FOTA無線升級，將一些飛行范圍、禁飛區(qū)實(shí)時更新到無人機(jī)中“哪怕飛上天了，一個指令也可以讓它飛回來。”

 

小米進(jìn)場，消費(fèi)級無人機(jī)降到1000元以下？

 

根據(jù)消息，騰訊公司正考慮和九星科技合作推出一款四旋翼無人機(jī)。年初小米也在廣州買了一個無人機(jī)團(tuán)隊(duì)，叫飛米。“我們內(nèi)部也在研究飛米，有消息說他們可能會把價格做到999元。”彭茂根表示。有消息稱飛米第一版無人機(jī)原型因?yàn)榕cDJI的Phantom產(chǎn)品過于相似而斃掉。此次重新定義產(chǎn)品，估計要從比較低端的普及型入手。

 

事實(shí)上，雷軍在很多場合都說過，小米要在不同的產(chǎn)品領(lǐng)域扶持100個“小米”。由于小米在一個細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域一般只扶持一家公司，往往會激起該領(lǐng)域的公憤，從而引發(fā)群毆。飛米能否在無人機(jī)領(lǐng)域殺出重圍，并重新定義行業(yè)規(guī)則呢？

 

彭茂根認(rèn)為，飛米的定位跟大谷還是有所不同。“他們這個定價性能肯定不一樣，尺寸肯定小一點(diǎn)，電機(jī)也不會用特別好的電機(jī)。”不過彭茂根也認(rèn)為，飛米進(jìn)入無人機(jī)行業(yè)對整個行業(yè)是好事。“我們的長處是技術(shù)和研發(fā)，但是短板是市場營銷和宣傳，小米進(jìn)來可以將這個行業(yè)的蛋糕做大。”彭茂根同時表示，目前針對行業(yè)領(lǐng)域的無人機(jī)還是太貴，而且很多涉及到政府采購，對于廠商來說周期太長。因此只有迅速普及，將大眾消費(fèi)級市場做大才能夠迅速起量。“這對整個生態(tài)系統(tǒng)也是好事。”以小米進(jìn)入的移動電源行業(yè)為例，盡管產(chǎn)品單價下降了，但由于整個供應(yīng)鏈的成本下降了，因此移動電源仍然可以保持在一個利潤區(qū)間內(nèi)。

 

 

不用追Lilly了，大谷也能實(shí)現(xiàn)Follow me

 

 

 

 

除了大疆外，今年國外也出了一個新的明星產(chǎn)品Lilly。根據(jù)Lilly在眾籌網(wǎng)站發(fā)布的宣傳視頻，這款“自拍神器”可以實(shí)現(xiàn)拋飛、環(huán)拍、智能跟隨的Follow me功能。由于這款產(chǎn)品顛覆了以往業(yè)界對無人機(jī)的認(rèn)知，因此業(yè)界表現(xiàn)非常興奮。

 

其中的Follow me功能，可以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)跟隨用戶飛行，并保持一定距離跟拍。這個功能或?qū)⑷〈鶪oPRO的部分自拍市場，具有極大的想象空間。

 

“Follow me功能我們也在做，而且已經(jīng)在產(chǎn)品上測試過了。Lilly實(shí)際上要到明年的2月份才會出貨，目前還只是一個視頻。”彭茂根表示，follow me功能的特點(diǎn)是，無人機(jī)針對目標(biāo)物會永遠(yuǎn)保持一個距離，橫向、縱向、XY軸，這個距離是不會動的。“我們看Lilly的DEMO，人往上沖的時候，機(jī)器還是平著飛，這絕對是做的DEMO。”彭茂根表示，由于follow me的參數(shù)需要調(diào)整，比如速度、距離等，調(diào)整好后大谷將對外進(jìn)行正式公布。

 

 

近距離體驗(yàn)大谷“捕食者”

 

采訪完后，筆者也跟隨彭茂根實(shí)地體驗(yàn)了一番大谷“捕食者”?？傮w來說，大谷“捕食者”的外形和操控感都非常不錯。

 

在2999~4999元這個價位段內(nèi)，除了大谷之外，零度也正在進(jìn)入這個市場，希望能成為大疆的挑戰(zhàn)者。至少在參數(shù)和價格上，兩者定位有些接近，不過具體分出勝負(fù)，還是要看內(nèi)在的真正實(shí)力。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

關(guān)于大谷“捕食者”的更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)，可以直接訪問http://z.jd.com/project/details/11389.html。

 

在即將舉行的IIC2015秋季展上，會有更多的無人機(jī)及機(jī)器人產(chǎn)品亮相，敬請關(guān)注。