關(guān)鍵字：手機(jī)社會學(xué) 注意力 手機(jī)簡訊 電子實驗?zāi)K
根據(jù)這項名為“接收手機(jī)信息通知影響注意力”(The Attentional Cost of Receiving a Cell Phone Notification)的研究顯示，僅僅意識到手機(jī)的簡訊通知，就足以讓人分心，從而影響人們執(zhí)行計算機(jī)等任務(wù)的能力。
該研究的共同作者Cary Stothart、Ainsley Mitchum與Courtney Yehnert表示，“光是手機(jī)的簡信通知就明顯擾亂了需要集中注意力的任務(wù)進(jìn)行，即使參與者在執(zhí)行任務(wù)期間并未直接使用該移動設(shè)備。”盡管這項研究并未特別針對智能手表等可穿戴式設(shè)備，但不難想象這種分心的程度更會因為使用者手腕上的震動通知而放大。
這項研究發(fā)表在《實驗心理學(xué)期刊：人類的感知與功能》(Journal of Experimental Psychology: Human Perception and Performance)，采取的方法是讓研究參與者在計算機(jī)上進(jìn)行持續(xù)性任務(wù)，期間并發(fā)送信息通知到他的手機(jī)；但在實驗結(jié)束以前并不知會參與者該研究的目的。
Cary Stothart解釋了暫不透露研究目的的理由 。“我們認(rèn)為影響這種效應(yīng)背后的機(jī)制是『心不在焉』，基本上是指思考一些跟你現(xiàn)有任務(wù)無關(guān)的任何事情(通常是與個人有關(guān)的事)。如果參與者知道這則手機(jī)通知是我們發(fā)送給他的，那么他們就不太可能會去分心想了，因為他們已經(jīng)知道通知的來源，也猜到信息內(nèi)容應(yīng)該跟他們個人無關(guān)。”
根據(jù)這項研究所觀察到的分心影響強(qiáng)度，就相當(dāng)于熱衷使用移動設(shè)備通話或發(fā)送信息時所觀察到的分心程度。
因此，這衍生出一個重要的問題：在開車時收到信息通知造成的分心程度，是否就相當(dāng)于邊開車邊使用手機(jī)？
這個問題并不在此研究范圍，但卻是研究人員計劃利用駕駛仿真器深入探討的一項重要后續(xù)研究問題。
“我們的任務(wù)很難直接映像到駕駛，因為這兩項任務(wù)(持續(xù)集中注意力的任務(wù)與駕車)有很大的差異，”Stothart說，“如果『心不在焉』是通知效應(yīng)背后的主要機(jī)制，那么我們可預(yù)期的是知道信息通知后有可能導(dǎo)致意外發(fā)生，因為心不在焉一直帶有這種潛在風(fēng)險。”
有許多統(tǒng)計數(shù)據(jù)都指出分心駕駛的危險性。根據(jù)美國運(yùn)輸部(US Department of Transportation)，在2013年，由于分心駕駛導(dǎo)致的汽車意外事故中就有3,154人死亡，約424,000人受傷。
此外，根據(jù)2011年的CDC研究發(fā)現(xiàn)，超過三分之二的成年駕駛?cè)颂寡赃^去30天中至少有一次曾經(jīng)邊開車邊講手機(jī)。
雖然沒有相關(guān)研究專門針對駕駛?cè)宋错憫?yīng)來電(或通知)與交通意外之間的關(guān)系，但FSU的研究顯示，駕駛?cè)寺赃^手機(jī)來電或通知也無法避免分心駕駛。除了路況安全以外，分心也會對工作場所的生產(chǎn)力造成潛在影響。
Stothart強(qiáng)調(diào)，雖然這項研究并未量化分心與生產(chǎn)力之間的關(guān)系，但他認(rèn)為，由于注意力分散而導(dǎo)致的潛在生產(chǎn)力損失可能十分巨大。“如果有人在寫論文或進(jìn)行需要某種認(rèn)知負(fù)荷的任務(wù)時，試圖略過來自手機(jī)的提醒通知，他們將會發(fā)現(xiàn)自己的思緒已經(jīng)被這些通知分散掉了，那么很可能就會對生產(chǎn)力造成負(fù)面的影響。”
其他針對開放辦公室如何影響生產(chǎn)力的分心研究也支持這一觀點(diǎn)。
該論文的作者認(rèn)為，由于手機(jī)對于我們生活層面的影響越來越多，因此這種不可避免的分心效應(yīng)值得深思。
“我們可能會建議人們在需要專心工作時收好自已的手機(jī)或關(guān)機(jī)，因為，光是知道自已收到一則手機(jī)信息通知，就足以讓人分心了，”Stothart表示。
不過，這可不是那么簡單的事。
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