根據(jù)市場(chǎng)研究公司IHS最新報(bào)告指出，由于全球匯率波動(dòng)加劇以及并購(gòu)案瘋狂，2015年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，汽車IC供應(yīng)商排名洗牌。去年全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)僅為0.2%，營(yíng)收達(dá)到290億美元。
報(bào)道指出，恩智浦半導(dǎo)體公司通過118億美元收購(gòu)飛思卡爾在汽車IC營(yíng)業(yè)收入方面增長(zhǎng)124%接近42億美元，占據(jù)市場(chǎng)總份額的14.4%，一躍成為汽車IC供應(yīng)商排名第一位置。
IHS汽車半導(dǎo)體分析師Ahad Buksh在一份聲明中表示，“飛思卡爾與恩智浦的合并在汽車IC市場(chǎng)中創(chuàng)造出一支勁旅。”
Ahad Buksh說，恩智浦的i.MX處理器系列在車載信息娛樂系統(tǒng)方面保持兩位數(shù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)；由于汽車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的滲透率上升，恩智浦的模擬IC收入也上升至兩位數(shù)。
IHS公司表示，受益于30億美金收購(gòu)國(guó)際整流器公司，英飛凌在汽車IC市場(chǎng)營(yíng)收排名超越薩瑞電子躍升至第二位，并占有總份額的9.8%市場(chǎng)。
瑞薩電子在2015年?duì)I收下滑市場(chǎng)占有為9.1%，排名第三，緊隨其后的是意法半導(dǎo)體和德州儀器公司。
薩瑞電子連續(xù)第三年受制于美元兌日元匯率的波動(dòng)，IHS說，瑞薩電子的業(yè)務(wù)大部分來自日本客戶，按日元計(jì)算其營(yíng)收同比下滑12%，如果按照美元計(jì)算，該公司實(shí)際同比增長(zhǎng)1%。
