雷達(dá)廣泛用于民用應(yīng)用,從執(zhí)法部門實(shí)施的汽車系統(tǒng)和速度監(jiān)控到空中交通管制、天氣和海上監(jiān)控。世健提供領(lǐng)先廠商ADI的經(jīng)典雷達(dá)信號(hào)鏈(超外差架構(gòu))、新一代雷達(dá)信號(hào)鏈(更高的IF采樣)。同時(shí)還提供適用于24 GHz雷達(dá)系統(tǒng)的高性能芯片組,為汽車高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)、無人飛行器(UAV)防撞保護(hù)和其它工業(yè)應(yīng)用的理想解決方案……電子實(shí)驗(yàn)?zāi)K
民用雷達(dá)的主要挑戰(zhàn)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮
遠(yuǎn)程監(jiān)控雷達(dá),如空中交通管制、天氣和海上雷達(dá),除了需要高可靠性之外,還需要長距離能力以及良好的分辨率。憑借更大的距離和分辨率,可使得雷達(dá)在更遠(yuǎn)的距離處檢測較小物體。雖然天線增益、頻率等特性會(huì)影響雷達(dá)距離性能,但距離與發(fā)射功率成正比。
同樣,在所需距離范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)所需的物體分辨率與雷達(dá)信號(hào)帶寬成比例。脈沖壓縮等技術(shù)可緩解一些壓力,但高功效放大器和寬帶信號(hào)處理是這些應(yīng)用的關(guān)鍵要求。
為何選擇ADI
•ADI種類齊全的產(chǎn)品組合提供用于各種民用雷達(dá)系統(tǒng)的完整RF至比特流解決方案; •ADI支持客戶實(shí)現(xiàn)最高水平的系統(tǒng)性能,同時(shí)縮減尺寸、重量、功耗、系統(tǒng)成本和開發(fā)時(shí)間; •50多年來,ADI對性能、可靠性和可持續(xù)性的不懈追求使其成為雷達(dá)領(lǐng)域的首選供應(yīng)商;
ADI的雷達(dá)信號(hào)鏈
經(jīng)典雷達(dá)信號(hào)鏈(超外差架構(gòu))下面是采用超外差架構(gòu)并具有雙混頻級(jí)的經(jīng)典雷達(dá)信號(hào)鏈,從而首先減少IF數(shù)據(jù),然后減少基帶數(shù)據(jù)。
新一代雷達(dá)信號(hào)鏈(更高的IF采樣)
更高的IF采樣系統(tǒng)架構(gòu)現(xiàn)在只需使用最新的器件組進(jìn)行一種頻率轉(zhuǎn)換即切實(shí)可行,而超外差接收機(jī)則必須執(zhí)行多種頻率轉(zhuǎn)換。單一頻率轉(zhuǎn)換降低了接收機(jī)復(fù)雜度和所需的轉(zhuǎn)換級(jí)數(shù),進(jìn)而可減小尺寸、降低功耗,因而十分有利。對于新一代L和S波段雷達(dá),可使用本節(jié)中建議的一系列器件實(shí)現(xiàn)RF采樣系統(tǒng)或直接轉(zhuǎn)換架構(gòu)。
以下是采用單級(jí)頻率轉(zhuǎn)換的新一代雷達(dá)信號(hào)鏈?zhǔn)纠?/span>24 GHz頻率調(diào)制連續(xù)波(FMCW)雷達(dá)
雷達(dá)最重要的特性是耐天氣和光照條件的穩(wěn)定性。ADI提供適用于24 GHz雷達(dá)系統(tǒng)的高性能芯片組,為汽車高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)、無人飛行器(UAV)防撞保護(hù)和其它工業(yè)應(yīng)用的理想解決方案。該集成式芯片組為雷達(dá)設(shè)計(jì)人員提供至少兩倍的靈敏度提升,以及多達(dá)1.5倍的檢測范圍提升。與分立設(shè)計(jì)相比,ADI 24 GHzFMCW雷達(dá)芯片組功耗更低、空間更小。
以下是24 GHz FMCW雷達(dá)芯片組原理圖:
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