半導(dǎo)體業(yè)并購(gòu)又將掀起高潮，今日傳出高通（Qualcomm Inc.）洽購(gòu)荷蘭在美上市企業(yè)恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）的消息。恩智浦股價(jià)本周四因此消息午盤一度大漲將近20%。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周四稍早，《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，消息人士透露，高通正與恩智浦協(xié)商收購(gòu)事宜，可能未來兩到三個(gè)月達(dá)成協(xié)議，洽購(gòu)也可能無果而終，高通還在探索其他可選的交易。
若高通成功達(dá)成收購(gòu)恩智浦的逾300億美元交易，將誕生半導(dǎo)體行業(yè)最大的并購(gòu)案。截至本周四午時(shí)恩智浦市值約280億美元，洽購(gòu)消息傳出后股價(jià)大漲，市值突破300億美元。
高通洽購(gòu)消息傳出后，恩智浦股價(jià)本周四午盤一度漲破每股98美元，較開盤價(jià)每股82.11美元漲逾19%，目前漲幅收至16%以下。高通股價(jià)當(dāng)天也一度漲約7%，現(xiàn)漲逾5%。
恩智浦公司發(fā)言人此后表示，公司對(duì)傳言和猜測(cè)不予置評(píng)。若消息屬實(shí)，這將是科技業(yè)近來并購(gòu)高潮的最新實(shí)例。
半導(dǎo)體并購(gòu)潮持續(xù)延燒
過去20個(gè)月已有英特爾167億美元收購(gòu)Altera、安華高（Avago）370億美元收購(gòu)博通（Broadcom）、戴爾670億美元收購(gòu)EMC等多起巨額并購(gòu)。
由于面臨增長(zhǎng)放緩和競(jìng)爭(zhēng)加劇的問題，芯片公司對(duì)并購(gòu)交易相當(dāng)熱心，目的是擴(kuò)大規(guī)模、降低成本。2015年半導(dǎo)體領(lǐng)域并購(gòu)交易創(chuàng)下新高，英特爾、安華高都進(jìn)行了巨額收購(gòu)交易。恩智浦斥資118億美元收購(gòu)了飛思卡爾。
市場(chǎng)研究公司Dealogic的數(shù)據(jù)顯示，今年芯片行業(yè)并購(gòu)交易金額超過750億美元，使得科技產(chǎn)業(yè)成為并購(gòu)最繁忙的行業(yè)。就在2個(gè)月前，軟銀與ARM達(dá)成金額達(dá)320億美元的并購(gòu)交易。中國(guó)推動(dòng)了半導(dǎo)體領(lǐng)域并購(gòu)交易的增長(zhǎng)。中國(guó)將投資240億美元增強(qiáng)和發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。
收購(gòu)NXP將給高通帶來巨變，重回千億美金市值
高通市值為930億美元。@智慧芯片案內(nèi)人 :“沒想到高通和NXP會(huì)走到一起。高通也用這種方式重回千億美金市值。汽車電子的估值好高。 ”
通過供應(yīng)智能手機(jī)芯片高通迅速成為一家芯片巨頭，但最近數(shù)年它面臨一些挑戰(zhàn)，其中包括智能手機(jī)增長(zhǎng)停滯。
高通有著與眾不同的商業(yè)模式。雖然設(shè)計(jì)和銷售芯片是最重要的營(yíng)收來源，但逾半數(shù)利潤(rùn)來自向手機(jī)廠商許可無線技術(shù)專利。這種商業(yè)模式幫助高通在其歷史上的大多數(shù)時(shí)間獲得了豐厚利潤(rùn)。截至6月底，高通有310億美元現(xiàn)金儲(chǔ)備，而且?guī)缀醵荚诤Ｍ?，這是它收購(gòu)恩智浦這樣的海外公司的動(dòng)機(jī)之一。
收購(gòu)恩智浦將使高通芯片產(chǎn)品由數(shù)十種增加到數(shù)百種之多，涉及行業(yè)將擴(kuò)展到移動(dòng)設(shè)備之外的許多行業(yè)。高通將因此成為第一大汽車芯片供應(yīng)商。
鑒于兩家公司存在較強(qiáng)的互補(bǔ)性、并購(gòu)能大幅提振盈利能力，業(yè)界一直有傳言稱高通會(huì)收購(gòu)恩智浦。投資公司Sanford C. Bernstein分析師在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四發(fā)表的投資報(bào)告中提及高通收購(gòu)恩智浦的可能性。投資報(bào)告在提到高通時(shí)表示，“許多投資者希望該公司完成更具戰(zhàn)略性的交易”。恩智浦的規(guī)模使得它對(duì)高通頗有吸引力，另外，恩智浦業(yè)務(wù)范圍覆蓋汽車、安保和移動(dòng)支付等行業(yè)。
Sanford C. Bernstein分析師表示，不計(jì)成本降低，收購(gòu)恩智浦可使高通利潤(rùn)增加30%。但他們也指出，這一交易將面臨“相當(dāng)大的整合/執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)”。
如果與恩智浦達(dá)成收購(gòu)協(xié)議，這將是高通有史以來規(guī)模最大的收購(gòu)交易。這一交易將大幅增加高通員工數(shù)量，2015年9月高通員工數(shù)量約為3.3萬人，恩智浦約為4.5萬人。
恩智浦的芯片不用于PC和智能手機(jī)，而用于汽車、身份識(shí)別卡或公交卡。2015年，恩智浦營(yíng)收為61億美元，利潤(rùn)為15億美元。收購(gòu)飛思卡爾使得恩智浦成為第一大汽車芯片供應(yīng)商。恩智浦還是一家主要的NFC芯片開發(fā)公司。
歐洲半導(dǎo)體業(yè)沉淪？
@潘九堂：高通收購(gòu)CSR，布局物聯(lián)網(wǎng)(IOT)，再收NXP，布局智能汽車和智能城市，提供從處理器到無線到模數(shù)混合的全面解決方案？之前CSR收購(gòu)了SiRF，NXP收購(gòu)了Freescale，老美又要從歐洲人手里收回來，歐洲半導(dǎo)體只剩ST了？
從IC Insights公布了2016年上半年全球前二十大半導(dǎo)體公司排名來看，歐洲半導(dǎo)體公司還剩下ST和Infineon兩家。Infineon最近以8.5億美元的現(xiàn)金收購(gòu)Cree旗下的碳化硅芯片供應(yīng)商Wolfspeed，→ ST則在7月斥資8000萬美元完成了對(duì)AMS NFC和RFID reader所有資產(chǎn)的并購(gòu)，兩家公司都意圖在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域大展拳腳。汽車業(yè)務(wù)也被認(rèn)為將是未來半導(dǎo)體廠商的新戰(zhàn)場(chǎng)。
