自動(dòng)駕駛 安全是重中之重
一組數(shù)據(jù)顯示，每年全球因交通事故死亡的人數(shù)約130萬人，中國因交通事故死亡人數(shù)約25萬人。這其中，90%以上是人為原因造成的事故。“通過自動(dòng)駕駛機(jī)器人降低交通事故死亡率其實(shí)是很好的一個(gè)解決方案。這首先要感知捕捉信息，然后是對信息的處理和思考，再做出正確的決策和行動(dòng)。不過，一個(gè)前提是必須確保信息安全和汽車不被攻擊，這需要安全元件。” 恩智浦執(zhí)行副總裁兼汽車事業(yè)部總經(jīng)理Kurt Sievers稱， 以后汽車可能只是物聯(lián)網(wǎng)中其中的一個(gè)概念。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2020年全球互聯(lián)設(shè)備將超過409億件，平均每人擁有的互聯(lián)設(shè)備數(shù)量為6.58件，物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的全球經(jīng)濟(jì)價(jià)值將超過19萬億美元?；ヂ?lián)性增強(qiáng)也意味著風(fēng)險(xiǎn)增加。如，2015年有黑客遠(yuǎn)程剎停了高速上的一輛吉普車，今年也有中國黑客遠(yuǎn)程攻破特斯拉的新聞出現(xiàn)。因此，安全性，尤其是汽車的安全性必須提上日程。
恩智浦執(zhí)行副總裁兼汽車事業(yè)部總經(jīng)理 Kurt Sievers
實(shí)際上，在智能安全方面，恩智浦在多個(gè)領(lǐng)域都處于領(lǐng)先地位。如銀行卡，恩智浦是銀行卡支付業(yè)務(wù)的市場領(lǐng)軍者，占有48%的市場份額；智能公交卡，全球730個(gè)城市的交通票務(wù)使用MIFARE卡；讀卡器，恩智浦已銷售了1.5億個(gè)非接觸式讀卡器擁有90%的POS市場份額；電子政務(wù)，為全球55%的電子ID身份文件提供加密；標(biāo)簽、識(shí)別，恩智浦在近場通訊（NFC）標(biāo)簽方面擁有80%以上的市場份額；移動(dòng)電話，90%帶有NFC的智能手機(jī)機(jī)型使用恩智浦技術(shù)。
在汽車安全方面，恩智浦也有一套可擴(kuò)展性的解決方案，從無線接口、網(wǎng)關(guān)、車載網(wǎng)絡(luò)通訊和應(yīng)用處理四個(gè)層級(jí)保證汽車的安全。“安全是汽車互聯(lián)的基礎(chǔ)，這包括隱私保護(hù)、防門禁入侵和安全性升級(jí)。” Kurt Sievers表示，從無線接口、網(wǎng)關(guān)、車載網(wǎng)絡(luò)通訊到應(yīng)用處理，NXP提供層層保護(hù)。Kurt Sievers強(qiáng)調(diào)，汽車的安全僅僅依靠技術(shù)還不行，需要整個(gè)價(jià)值鏈的通力合作，NXP也會(huì)和OEM、軟件公司一起協(xié)作。
恩智浦四級(jí)安全解決方案
在此次峰會(huì)期間，恩智浦還攜手長安汽車、東軟集團(tuán)共同宣布成立“中國汽車信息安全共同興趣小組”。這是恩智浦在全球市場發(fā)起的首個(gè)以硬件安全為核心，并與當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)、軟件伙伴聯(lián)手制定標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)合作組織。
恩智浦長安東軟攜手宣布成立中國汽車信息安全共同興趣小組
共同興趣小組將以目前汽車領(lǐng)域最高安全級(jí)別的“4+1安全框架”為技術(shù)核心，打造包括行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的完整的汽車安全解決方案，為全球最大的汽車消費(fèi)市場和汽車生產(chǎn)國——中國的汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)與安全標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)做出貢獻(xiàn)。
“小組的成立是恩智浦在中國合作創(chuàng)新、加強(qiáng)本地化合作的一項(xiàng)重要舉措。”恩智浦全球市場銷售資深副總裁兼大中華區(qū)總裁鄭力表示，“通過加速制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來推動(dòng)中國無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是合作三方的共識(shí)，我們將積極整合各自領(lǐng)域的高品質(zhì)資源，共同為加速中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)力。”
長安汽車是中國最大的自主品牌汽車企業(yè)、也是唯一一家中國品牌乘用車年產(chǎn)銷過百萬輛的企業(yè)，年增長達(dá)兩位數(shù)。其研究總院智能化開發(fā)中心副主任何文指出：“沒有安全的汽車不能算進(jìn)入智能時(shí)代。在由汽車‘制造大國’向‘制造強(qiáng)國’轉(zhuǎn)變過程中，核心技術(shù)和新技術(shù)是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新升級(jí)的關(guān)鍵。我們很高興與中國最大的IT解決方案與服務(wù)供應(yīng)商和全球第一的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商一起，為中國汽車行業(yè)提供最高級(jí)別的安全技術(shù)保障，也期望相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)能夠盡早成型并推出，滿足互聯(lián)網(wǎng)對交通信息愈來愈高的安全要求，加速中國智能汽車發(fā)展。”
東軟集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)罴o(jì)文表示：“小組的成立是中國互聯(lián)汽車安全發(fā)展的重要里程碑，目的是希望最大化整合國內(nèi)外的行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，提高行業(yè)整體能力，提升信息安全產(chǎn)業(yè)在國際市場的總體競爭力，讓更多用戶在汽車上安全地享受互聯(lián)網(wǎng)給駕駛和生活帶來的便利性和娛樂性。”
NFC支付方興未艾 構(gòu)建中國智能移動(dòng)支付生態(tài)系統(tǒng)
“移動(dòng)支付在中國方興未艾，但安全的NFC支付尚未普及。” 恩智浦半導(dǎo)體全球銷售與營銷執(zhí)行副總裁Steve Owen指出，目前，市場上具有NFC功能的手機(jī)型號(hào)多達(dá)351款；截至2017年，80%的POS機(jī)為非接觸式。對于移動(dòng)支付而言，非接觸式支付尚未普及。
恩智浦半導(dǎo)體全球銷售與營銷執(zhí)行副總裁Steve Owen
目前，在中國市場上，NFC應(yīng)用最為廣泛的就是公交支付。Steve Owen直言，恩智浦的目標(biāo)是計(jì)劃在2017年年內(nèi)，將移動(dòng)公交支付推廣到中國15座大型城市，把NFC支付打造成最安全最便捷的移動(dòng)交易方式。在Steve Owen看來，NFC支付不僅給乘客提供新的附加服務(wù)，改善使用體驗(yàn)，而且NFC的實(shí)施還能直接減少公交卡硬件和供應(yīng)商費(fèi)用的支出。而對于手機(jī)OEM制造商來說，NFC支付功能可以增加手機(jī)的功能特點(diǎn)和品牌吸引力。
“第一座城市實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付不到一年之后，我們很快把移動(dòng)支付推廣到六個(gè)大都市，惠及1.3億人。” Steve Owen稱，最近推出的地區(qū)包括北京、廣東省、武漢和蘇州。
目前，中國八大主要智能手機(jī)制造商已經(jīng)在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了NFC支付功能。不過，真正讓NFC支付廣為大眾消費(fèi)者所熟知的是小米5的發(fā)布。據(jù)介紹，小米5發(fā)布并啟動(dòng)移動(dòng)公交支付應(yīng)用不到2個(gè)月，上海和深圳兩地用戶使用激活率均已超過兩位數(shù)，分別為15%和20%。“用戶一旦開始使用移動(dòng)支付，就會(huì)習(xí)慣用下去。使用2個(gè)月后，超過60%的用戶至少兩次在Mi5手機(jī)上為其公交賬戶進(jìn)行充值。” Steve Owen如是說。
小米帶NFC支付功能的Mi5手機(jī)采用的正是恩智浦NFC和eSE解決方案。該解決方案將公交移動(dòng)支付交易技術(shù)與廣泛生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，為實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)支付奠定了基礎(chǔ)，更適合智能移動(dòng)生活方式，符合城市環(huán)保理念，也有利于公交設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營。
此外，小米最近推出的“小米支付（Mi Pay）”也內(nèi)置了恩智浦的嵌入式安全芯片（eSE）技術(shù)，經(jīng)檢驗(yàn)證明可抵御各種侵入式、半侵入式和非侵入式攻擊，為終端用戶、支付使用的發(fā)卡行和手機(jī)制造商提供了最高等級(jí)的數(shù)據(jù)保護(hù)和加密。
Steve Owen稱，用戶可在小米支付錢包中存儲(chǔ)多達(dá)8張卡。恩智浦還為其公交多元化管理功能申請了專利，允許針對高度分散的公交基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行定制配置。
實(shí)際上，除了智能手機(jī)，可穿戴設(shè)備，如智能手表也有搭載NFC支付功能。如飛亞達(dá)就在中國推出了一款具有移動(dòng)公交支付功能的智能手表。“不管是哪一種產(chǎn)品形態(tài)，安全和便捷式移動(dòng)支付的兩大關(guān)鍵因素。人們對可穿戴設(shè)備的安全性需求其實(shí)和對汽車、手機(jī)的安全性要求一樣。”Steve Owen表示，移動(dòng)公交支付提供了終極便捷，這成為NFC支付的催化劑，但同時(shí)移動(dòng)支付用戶也期待獲得廣泛認(rèn)可的硬件安全。
Steve Owen稱，移動(dòng)支付是智慧城市的關(guān)鍵因素，恩智浦會(huì)關(guān)注移動(dòng)支付的所有主要趨勢，包括新的應(yīng)用領(lǐng)域、新的形態(tài)因素和新的技術(shù)能力。
創(chuàng)新半導(dǎo)體微波技術(shù) 攜手美的研發(fā)最新智能廚電產(chǎn)品
恩智浦在射頻創(chuàng)新和技術(shù)方面擁有60多年經(jīng)驗(yàn)，它提供廣泛的射頻產(chǎn)品組合，從毫瓦到千瓦，市場覆蓋無線基礎(chǔ)設(shè)施、廣播、工業(yè)、科技和醫(yī)療(ISM)、航空航天、消費(fèi)電子及專業(yè)廚房以及國防領(lǐng)域。在此次峰會(huì)上，NXP展示了與美的集團(tuán)在“智慧廚電”方面的合作研發(fā)成果——半導(dǎo)體加熱魔方。
這款產(chǎn)品采用的是恩智浦的半導(dǎo)體微波爐加熱技術(shù)，是基于恩智浦RF射頻技術(shù)的MHT1004N方案（300W烹飪設(shè)備），具備外觀精巧、體積小、重量輕、便攜等特點(diǎn)。“這是一種全新的烹飪方式，即固態(tài)烹飪法，它不僅完全變革傳統(tǒng)烹飪方式，而且能實(shí)現(xiàn)水平恒定、更富營養(yǎng)機(jī)制的烹飪體驗(yàn)，使得新鮮食材能在較短的時(shí)間內(nèi)被烹調(diào)到廚師的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。” 恩智浦半導(dǎo)體副總裁兼射頻業(yè)務(wù)總經(jīng)理Paul Hart說。
恩智浦半導(dǎo)體副總裁兼射頻業(yè)務(wù)總經(jīng)理 Paul Hart
半導(dǎo)體加熱魔方只是開始。Paul Hart透露，WAYV和恩智浦合作開發(fā)的便攜式固態(tài)微波爐也即將在今年年底上市，它能隨時(shí)隨地加熱食物。
除了在智能廚電領(lǐng)域的應(yīng)用，Paul Hart還介紹了恩智浦功率器件在更多領(lǐng)域的應(yīng)用。如在Honkon肌膚煥活護(hù)理方面的應(yīng)用——通過RF可深度穿透皮膚表層，從而修復(fù)老化和受損的膠原蛋白，并緊致肌膚，減少細(xì)紋，緩解肌膚老化。恩智浦的1500W業(yè)內(nèi)最高射頻功率晶體管，適用于ISM和廣播市場。再如，JMA Wireless、Teko以及恩智浦案例研究——李維斯體育場，體育迷可以通過電話、文本信息和流視頻保持互聯(lián)。此外，還可以應(yīng)用在無人航空器領(lǐng)域。
在繼2012年和2014年推出第一代和第二代Airfast射頻功率解決方案之后，恩智浦已經(jīng)推出第三代Airfast射頻，基于前代產(chǎn)品的不斷完善，達(dá)到更高的能效、熱性能、超高帶寬和緊湊的尺寸。
值得一提的是，恩智浦已推出基于GaN的功率器件。Paul Hart稱，恩智浦的GaN產(chǎn)品，從管芯到成品都能無縫實(shí)現(xiàn)。GaN產(chǎn)品在市場已經(jīng)掀起了一場革命。
Paul Hart還透露了恩智浦在5G市場的布局。“未來無線電網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用多樣化，‘一種方案打天下’將終結(jié)。” Paul Hart稱，傳統(tǒng)LTE/多標(biāo)準(zhǔn)無線電，用于實(shí)現(xiàn)最佳的覆蓋率并滿足MTC需求；寬帶/多波段高功率PA用于低頻系列；LTE Advanced和5G中采用高階MIMO；頻率和功率范圍將不斷擴(kuò)展。這對于5G功率放大器也提出了更高的要求，它需要解決方案具有廣泛性，另外，尺寸和成本已成為下一代無線電系統(tǒng)的首要推動(dòng)因素。因此，深入了解系統(tǒng)對創(chuàng)建集成度最高的產(chǎn)品至關(guān)重要。同時(shí)，半導(dǎo)體供應(yīng)商需要利用整個(gè)供應(yīng)鏈，通過全面解決方案。
擴(kuò)充MCU產(chǎn)品陣容 為中國市場提供經(jīng)濟(jì)易用的處理器
在此次峰會(huì)上，據(jù)恩智浦半導(dǎo)體資深副總裁兼微控制器與微處理器業(yè)務(wù)總經(jīng)理Geoff Lees介紹，恩智浦的MCU在中國定義、中國設(shè)計(jì)和中國制造，是國內(nèi)排名第一的ARM MCU供應(yīng)商，而且在全球也排名第一。另外，在中國車載信息娛樂系統(tǒng)和ePOS市場也是排名第一。
“去年，恩智浦I.MX處理器增長率達(dá)到了31.7%，增長非常強(qiáng)勁。即便在過去5年，增長也在25%以上。” Geoff Lees稱，恩智浦在中國的戰(zhàn)略是提供經(jīng)濟(jì)易用的應(yīng)用處理器。不過，他同時(shí)也指出，經(jīng)濟(jì)型應(yīng)用處理器面臨著一系列市場挑戰(zhàn)，一是高性能通常也意味著更高能耗和更高成本；二是即使低端產(chǎn)品也配備了良好的互聯(lián)性；
三是高額的操作系統(tǒng)使用費(fèi)提高了對支持開源操作系統(tǒng)的微處理器的需求；四是可穿戴和移動(dòng)設(shè)備需要更小的微處理器，這意味著處理器不僅成本要低，尺寸要小，更小功耗要低，而且遷到開源的操作系統(tǒng)還需要軟件完全兼容。為此，恩智浦推出了全新的i.MX 6ULL應(yīng)用處理器和KINETISE系列微控制器。
i.MX 6ULL應(yīng)用處理器是市面上最節(jié)能的基于ARM Coretex-A7的處理器，不僅能節(jié)省50%的用電，而且性能提升90%。同時(shí)，它也是市場上最具兼容性和可擴(kuò)展能力的應(yīng)用處理器。據(jù)悉，i.MX 6ULL應(yīng)用處理器10000片起訂，價(jià)格每片3.5美元起，現(xiàn)已提供樣品，2016年10月與Linux BSP的GA發(fā)行版一起投入量產(chǎn)。主要面向人機(jī)界面、物聯(lián)網(wǎng)門戶、智能家電、智慧能源系統(tǒng)和移動(dòng)醫(yī)療設(shè)備等眾多領(lǐng)域。
Kinetis E系統(tǒng)帶來更高性能的MCU產(chǎn)品。Kinetis KE1Z和基于ARM Cortex-M的KE1F微控制器可帶來更高性能，更大存儲(chǔ)密度和更快速的IP鏈接能力。
15W車載無線充電方案亮相 充電速度比現(xiàn)有技術(shù)快3倍
在此次峰會(huì)上，恩智浦半導(dǎo)體還介紹了一款15W創(chuàng)新型無線充電解決方案。這套完整的解決方案符合WPC Qi和PMA的充電標(biāo)準(zhǔn)，汽車制造商可輕松從5W過渡至15W，可實(shí)現(xiàn)對手機(jī)、平板電腦和可穿戴設(shè)備的快速車載充電，提升駕駛員車載充電體驗(yàn)。
“全球消費(fèi)者都在追求便利性，安全低調(diào)的車載解決方案。第一代采用5W技術(shù)的設(shè)計(jì)已經(jīng)投放市場，目前市場正在轉(zhuǎn)向15W技術(shù)，降低充電時(shí)間，提升用戶體驗(yàn)。”Geoff Lees Geoff Lees如是說。
據(jù)介紹，恩智浦新型的WCT-15WTXAUTO解決方案可將充電速度提高到現(xiàn)有速度的3倍，并滿足汽車行業(yè)的具體要求，如 AEC-Q100 第2級(jí)的等級(jí)要求，溫度適應(yīng)范圍更廣，可保證15年的產(chǎn)品壽命。為了給駕駛員提供更多便利并提高汽車的安全性，新型的15W解決方案采用了多線圈技術(shù)，充電設(shè)備匹配的靈活性更強(qiáng)，空間自由度更高，同時(shí)還集成了內(nèi)置的近場通訊技術(shù)（NFC）。WCT-15WTXAUTO解決方案是在恩智浦5W汽車充電解決方案基礎(chǔ)上開發(fā)的，后者已成功應(yīng)用于今年推出的多款汽車。
“無線充電是目前移動(dòng)設(shè)備市場的發(fā)展趨勢，并正從傳統(tǒng)的消費(fèi)類充電墊延伸到車載充電，”恩智浦微控制器產(chǎn)品線的全球銷售總監(jiān)Denis Cabrol表示，“汽車的運(yùn)行環(huán)境為這一應(yīng)用帶來很多挑戰(zhàn)，但恩智浦的解決方案為設(shè)計(jì)者們應(yīng)對這些挑戰(zhàn)提供了一個(gè)多功能的平臺(tái)。”
眾多新技術(shù)和新應(yīng)用齊登場
恩智浦汽車事業(yè)部首席技術(shù)官Lars Reger 現(xiàn)場演示寶馬7系自動(dòng)泊車
Bluebox解決方案：實(shí)現(xiàn)完整的自動(dòng)駕駛車輛平臺(tái)
汽車倒車鏡應(yīng)用：小型化貼片封裝MOSFET替代繼電器方案
基于S32R系統(tǒng)處理器的77Ghz毫米波雷達(dá)解決方案，擁有長距離、中距離和短距離多種雷達(dá)方案。
NFC技術(shù)在汽車門禁系統(tǒng)中的應(yīng)用
i.MX8 eCockpit：單芯片四屏顯示（包括抬頭顯示、虛擬儀表、信息娛樂和后座娛樂）
無線音箱：基于UPnP協(xié)議實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)音樂播放
完整的USB Type-C端到端解決方案
NFC公交支付
i.MX7:Toradex平衡機(jī)器人：基于Toradex最新的Colibri i.MX 7D 512MB模塊
當(dāng)然，在此次FTF2016上，恩智浦展示的新技術(shù)和新應(yīng)用遠(yuǎn)不止這些。但整體來看，在智能汽車、智能家居、智慧城市和可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域，恩智浦已皆有觸及。
