國際電子商情小編當(dāng)然也不能錯(cuò)過這次盛會，下面就走馬觀花，為大家?guī)肀敬胃呓粫牡谝皇謭?bào)道吧。（第一彈：泡沫落地硬件歸位，沒想到你是這樣的高交會）
深圳會展中心位于深圳的中心區(qū)cbd，每年這個(gè)時(shí)候這邊都要封路。所以前往參加，最好是坐地鐵到會展中心站。
可能由于是第一天，人流非常擁擠，現(xiàn)場非?；鸨?img src="http://contentful-images.esmchina.com/g27s4dg1vt5x/6yyyQFDH7UGEAos8aCu6w4/8654b60408400ec6611bd38a3cefffc9/20161117-CHIF_03.jpg" alt="20161117-CHIF 03" style="box-sizing: border-box; border: 1px solid rgb(233, 233, 233); vertical-align: middle; display: block; margin: 1.97em auto 0.97em; max-width: 93.75%;" />排隊(duì)的人非常多，入場除了需要門票之外，還需要身份證
小編首先來到一號館，一進(jìn)館就看到航盛，高通的醒目logo
基本上高通每年都不會缺席高交會，除了英特爾外，高通算是半導(dǎo)體公司里面針對大眾消費(fèi)者宣傳做的最好的公司。
在高通展臺，我們看到了華芯通的展位。這是高通在貴州投資的合資企業(yè)。主要做服務(wù)器，目前已發(fā)布專門的服務(wù)器芯片 Qualcomm Centriq,但還沒有 量產(chǎn)。
高通智慧城市展示區(qū)，近年來高通對IOT投入非常多。目前高通的物聯(lián)網(wǎng)芯片已獲全球六十多家OEM廠商采用。
除了大量用到手機(jī)等移動設(shè)備的快充技術(shù)Wipower技術(shù)外，高通也展示的應(yīng)用在電動車上的無線充電技術(shù)Qualcomm Halo。
2015年第二賽季的電動方程式錦標(biāo)賽采用的官方Qualcomm寶馬i8安全車，可通過功率達(dá)到7.2kW的Qualcomm Halo無線充電系統(tǒng)，在一個(gè)小時(shí)內(nèi)將i8充滿電，大大提升了充電功率，為去年3.6kW的兩倍，充電效率達(dá)到90%，已經(jīng)與線纜充電效率相差無幾。
高通展示了專門針對汽車級應(yīng)用的處理器驍龍820A
采用高通flight無人機(jī)平臺的零度輕量級無人機(jī)
在高通展臺小編也巧遇此前曾報(bào)道過的Geniusidea隨行無人機(jī)，同樣采用dragon flight平臺，不過不是中科創(chuàng)達(dá)的方案，而是高通另一家核心方案公司思路名揚(yáng)的方案。
采用驍龍821的VR設(shè)備并沒有量產(chǎn)，目前主要量產(chǎn)的是驍龍820
接下來我們來到柔宇的展臺，如果說本屆高交會的主題是vr，那么柔宇顯然掌握了vR技術(shù)的核心柔性屏。至少目前在柔性屏幕上，柔宇科技在技術(shù)上是領(lǐng)先的且近期很難有類似的技術(shù)出現(xiàn)。
柔宇推出的柔性傳感器。
距工作人員表示這一次柔宇并沒有展示其柔性屏產(chǎn)品，展示的主要就是柔性傳感器。
小編也在現(xiàn)場體驗(yàn)了柔宇推出的MOON頭戴顯示器。與目前市面上一般的VR一體機(jī)相比，Moon的視覺效果是弧形巨幕，分辨率可達(dá)1080P,效果直逼IMAX影院的觀感，體驗(yàn)遠(yuǎn)超市面上同類產(chǎn)品。
京東方今年貌似沒有展示10k的顯示屏，值得一提的亮點(diǎn)是今年展示的一款iGalley顯示屏，其顯示效果有點(diǎn)像電子墨水，不過卻可以顯示更為復(fù)雜艷麗的顏色，同時(shí)不會有反光的問題，內(nèi)部也具有背光。這種產(chǎn)品的應(yīng)用范圍主要是針對于，家庭或者藝術(shù)展覽等。
本屆高交會，運(yùn)營商也花大力氣在智能家居等物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。這是在聯(lián)通展臺展示的智能家居沃家總管。
從現(xiàn)場的模型可以看到通過煙霧傳感器，紅外移動傳感器，攝像頭，門磁傳感器等等，聯(lián)通已經(jīng)可以提供覆蓋整個(gè)家居的全套解決方案。
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這個(gè)智能閥門機(jī)械手的主要作用，是感知水浸傳感器煙霧傳感器等出現(xiàn)不安全因素的時(shí)候可以自動關(guān)閉閥門。
除了智能家居，5G通信也是本次運(yùn)營商展示的熱點(diǎn)。在中國移動的展臺，工作人員告訴小編，估計(jì)真正商用還是要到2020年。不過在這之前會有許多是4G+的應(yīng)用會提前出來。
比如中移動在現(xiàn)場展示的5G智能駕駛以及5G虛擬現(xiàn)實(shí)。所謂的5G駕駛,事實(shí)上展示的是4G+專網(wǎng)智能駕駛。通過4G專網(wǎng)，從高交會現(xiàn)場連接到中山的一臺電動車。可以通過屏幕現(xiàn)場實(shí)時(shí)的操控中山的電動車。工作人員表示這種技術(shù)最大的瓶頸和難點(diǎn)在于時(shí)延。目前從信號發(fā)出，到對方反饋回來的整體的系統(tǒng)時(shí)間大概在兩秒左右。因此目前只能進(jìn)行緩慢的駕駛。
目前中移動算是三大運(yùn)營商中最為積極布局5G商用的運(yùn)營商。
針對盲人推出的導(dǎo)航頭盔，可以通過頭盔上的攝像頭用語音提示用戶行動。
這一段也推出了國內(nèi)首款具備雙目大視角增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的智能眼鏡。
這款眼鏡的配置非常高。
據(jù)了解，目前中國移動已經(jīng)有51家合作伙伴加入了5G聯(lián)創(chuàng)中心。
5G通信所針對的三大主要應(yīng)用場景。
