2015年，大疆成功挖角特斯拉自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人，亦有業(yè)內(nèi)人士透露大疆已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試車載設(shè)備。從那時(shí)起，關(guān)于大疆進(jìn)入加入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域、正在開(kāi)發(fā)無(wú)人車的消息就不斷的出現(xiàn)。

然而大疆始終對(duì)此事秘而不宣。關(guān)于大疆無(wú)人車究竟進(jìn)展如何？采取什么樣的方案？一直始終是個(gè)迷。今日自媒體量子位聲稱在深圳蛇口發(fā)現(xiàn)了大疆的一處“秘密基地”：大疆無(wú)人車正在這里進(jìn)行測(cè)試，并曝出真車照片。

報(bào)道稱，測(cè)試中的大疆無(wú)人車是一輛福特銳界SUV，從外部觀察，這輛大疆無(wú)人車只有攝像頭，并沒(méi)有看到激光雷達(dá)的身影，另外也沒(méi)有明顯的看到雷達(dá)等其他傳感器?？雌饋?lái)像是一個(gè)類似AIMotive的自動(dòng)駕駛方案。

AIMotive是一家英偉達(dá)投資的無(wú)人車公司，致力于研發(fā)僅僅依靠攝像頭的低成本自動(dòng)駕駛技術(shù)，目前已經(jīng)獲得加州路測(cè)許可。

圖：AIMotive的測(cè)試車

大疆是否真的在造車?對(duì)此大疆方面回應(yīng)稱：“沒(méi)有，這個(gè)問(wèn)題我們回復(fù)很多次了，都是網(wǎng)絡(luò)上各位文章作者自己的推測(cè)。”此前，在大疆承辦的Robomaster機(jī)甲大師賽時(shí)，就有媒體詢問(wèn)有無(wú)造車計(jì)劃，大疆當(dāng)時(shí)也給出了否定的答復(fù)。

不過(guò)單純的否定并不能打消媒體的猜測(cè)，本月中旬大疆發(fā)布了一條招聘信息，聘請(qǐng)汽車測(cè)評(píng)編輯。在2015年8月，大疆把特斯拉Autopilot以及高級(jí)輔助駕駛工程總監(jiān)戴倫·里卡多(Darren liccardo)，挖角至自己的硅谷研發(fā)中心，并擔(dān)任大疆創(chuàng)新全球工程副總裁。這一切都在讓大疆成為中國(guó)特斯拉的傳言愈演愈烈。

核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？

如果大疆真的要造無(wú)人車，他們的核心競(jìng)爭(zhēng)力在哪？

首先是大疆在機(jī)器視覺(jué)方面的能力。雖然無(wú)人機(jī)和無(wú)人車看起來(lái)風(fēng)馬牛不相及，但需要解決的核心問(wèn)題卻非常相似，而且大疆在機(jī)器視覺(jué)、傳感器融合算法等方面，已經(jīng)通過(guò)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)展現(xiàn)出了實(shí)力。

另外，大疆也有機(jī)器人方面的號(hào)召力。Robomaster已經(jīng)在大疆支持和主辦下舉辦了三屆，效果和影響力也日益增強(qiáng)。雖然傳播層面最核心的定位是“社會(huì)價(jià)值”，但通過(guò)Robomaster，大疆也網(wǎng)羅或瞄準(zhǔn)了不少國(guó)內(nèi)頂級(jí)機(jī)器人方面的人才。

最后，大疆進(jìn)軍無(wú)人駕駛，涉足造車，也是政策支持的。大疆目前是深圳乃至廣東最“有頭有臉”的高科技項(xiàng)目，沒(méi)有比一個(gè)從0到1并完成全球第一的創(chuàng)新項(xiàng)目，更能展現(xiàn)地區(qū)創(chuàng)新能力、政策環(huán)境和發(fā)展前途了。