1月29日,小鵬汽車在香港召開融資新聞發(fā)布會,宣布獲得總額22億元人民幣的B輪融資,阿里巴巴集團、富士康和IDG資本聯(lián)合領(lǐng)投,云峰基金、Apoletto和中金公司跟投、A+輪注資的紀(jì)源資本、晨興資本、經(jīng)緯創(chuàng)投也現(xiàn)身投資機構(gòu)名單。在B輪融資完成后,小鵬汽車從資本市場融得的資金將超過50億元人民幣。電子制作模塊
總?cè)谫Y額達(dá)50億元
作為小鵬汽車的核心投資人和主要推動者,何小鵬在兩年多以前就聯(lián)合YY創(chuàng)始人李學(xué)凌等十余位互聯(lián)網(wǎng)大佬,投資小鵬汽車。不過,雖然先后進行了三次增資,但何小鵬在過去很長時間內(nèi),都并非真正的“局內(nèi)人”。
自去年9月何小鵬正式離開阿里巴巴集團,出任小鵬汽車董事長后,小鵬汽車發(fā)生了不小的變化,其中一項最突出的變化在于資本籌措能力。
2017年12月,小鵬汽車宣布結(jié)束A0、A1、A2三輪A+輪融資,其中A0輪來自阿里巴巴集團和何小鵬本人;A1輪來自紀(jì)源資本、晨興資本、IDG資本、經(jīng)緯創(chuàng)投、順為資本和光控眾盈資本聯(lián)合投資;A2輪來自新鼎資本、昆仲資本和光速創(chuàng)投。2017年5月,小鵬汽車A輪獲得了由神州優(yōu)車公司發(fā)起成立的優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投22億元。此外,小鵬汽車的個人投資者還有在A+輪注資的58同城網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO姚勁波、大眾點評創(chuàng)始人張濤、獵聘網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO戴科彬等互聯(lián)網(wǎng)大佬。
1月29日,小鵬汽車在香港召開融資新聞發(fā)布會,宣布獲得總額22億元人民幣的B輪融資,在完成此次B輪融資后,小鵬汽車截至目前的總?cè)谫Y額已達(dá)到50億元人民幣。
小鵬汽車B輪融資匯集了財務(wù)資本和產(chǎn)業(yè)資本的全球巨頭,A+輪注資的阿里巴巴集團將繼續(xù)在B輪聯(lián)合領(lǐng)投,此外工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)先行者及全球制造業(yè)巨擎富士康、全球頂級投資機構(gòu)IDG也在B輪融資中聯(lián)合領(lǐng)投。云鋒基金、Apoletto和中金公司鼎力跟投,A+輪注資的紀(jì)源資本、晨興資本、經(jīng)緯創(chuàng)投也再次現(xiàn)身投資機構(gòu)名單。
整體布局趨于完善
據(jù)悉,小鵬汽車的融資將主要圍繞產(chǎn)品落地、人才引進、供應(yīng)商體系、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)進行投入,在前不久的G3發(fā)布和此次的B輪融資確認(rèn)后,小鵬汽車公司在幾個核心要素上的整體布局已趨于完善,進入了一個新的發(fā)展階段。
人才方面:在何小鵬正式加盟并出任董事長后,前特斯拉AutoPliot機器學(xué)習(xí)總負(fù)責(zé)人谷俊麗、前京東高級副總裁、寶潔大中華區(qū)美尚事業(yè)部總裁熊青云、一汽技術(shù)研究院副院長劉明輝等紛紛加盟小鵬汽車,目前公司達(dá)到千人規(guī)模,產(chǎn)品研發(fā)的占比超過70%。根據(jù)何小鵬的說法,公司人數(shù)會在明年達(dá)到1500人。
制造方面:小鵬汽車G3初期將由鄭州海馬代工。根據(jù)去年9月小鵬汽車與鄭州海馬的合作協(xié)議,雙方初步確定合作產(chǎn)能為5萬輛每年,合作期為4年。此外,去年5月小鵬汽車自建工廠已確認(rèn)落戶廣東肇慶,預(yù)計總投資超過100億。從長遠(yuǎn)發(fā)展來看,未來小鵬汽車會將逐漸將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至自建生產(chǎn)基地內(nèi),但從眼下來看,優(yōu)先選擇過渡式的代工路徑無疑更符合實際。
供應(yīng)商方面:小鵬汽車G3引入了博格華納、米其林、安道拓等國際頂級供應(yīng)商,而在自動駕駛方面,G3的核心自動駕駛組件由博世提供。據(jù)悉,小鵬汽車在自動駕駛領(lǐng)域很可能在短時間內(nèi)牽手的合作伙伴還包括英偉達(dá)和法雷奧。
核心技術(shù)方面:小鵬汽車目前將自動駕駛放在很重要的位置上,媒體此前從小鵬汽車自動駕駛副總裁谷俊麗處獲悉,小鵬汽車自動駕駛的核心是在大規(guī)模量產(chǎn)小鵬汽車的同時,在車內(nèi)規(guī)?;渴鹉軌蚧贏I進行迭代和自學(xué)習(xí)框架,建立供自動駕駛不斷自學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)閉環(huán),從而支持自動駕駛技術(shù)和功能不斷進化。目前,小鵬汽車組建的自動駕駛研發(fā)團隊已經(jīng)覆蓋了廣州、北京、硅谷三地。
造車新勢力中,小鵬汽車于2016年9月發(fā)布Beta版樣車并首次舉辦試乘試駕活動;于2017年7月獲得國家工信部產(chǎn)品資質(zhì)公告;2017年10月實現(xiàn)首批工程量產(chǎn)車(1.0版)在鄭州成功下線;于12月3日交付京牌1.0版量產(chǎn)車給首位車主何小鵬。占地3000畝投資百億元的小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園(肇慶基地)已于2017年12月11日奠基動工。
2018年1月10日,小鵬汽車在CES國際電子消費展上向全球首次展示了小鵬汽車G3。何小鵬表示,小鵬汽車G3今年即將上市,屆時宣布具體配置和價格,并計劃于今年交付。