消費者需求和政府對電子系統(tǒng)的要求改善了車輛的性能，增加了舒適性和便利性，警告，發(fā)現(xiàn)并采取糾正措施讓司機保持安全和警覺，這些每年都會增加到新車上。這一系統(tǒng)的增長以及內(nèi)存組件價格的上漲預計將使汽車IC市場今年增長18.5％，達到創(chuàng)紀錄的323億美元的新高，超過去年創(chuàng)紀錄的272億美元（圖1），根據(jù)IC Insights即將發(fā)布的更新至IC Market Drivers 2018報告。如果預測成功，這將是汽車IC市場連續(xù)三年實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

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圖一

在過去的幾年中，全球汽車IC市場經(jīng)歷了一些非凡的增長。汽車IC市場在2014年增長11.5％后，2015年下降2.5％，但隨后反彈，2016年實現(xiàn)了10.6％的穩(wěn)定增長。值得注意的是，2015年的銷售額下滑主要是由于所有關(guān)鍵的汽車IC產(chǎn)品價格下降 - 微控制器，模擬IC，DRAM，閃存以及通用和專用邏輯IC，這些產(chǎn)品抵消了當年汽車IC穩(wěn)定單位增長。

IC Insights最近更新的汽車IC市場預測顯示，2021年汽車IC市場增長至436億美元，2017年至2021年的復合年增長率（CAGR）為12.5％，是六大主要終端應用中最高的（圖2）。

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圖二

預計到2018年，汽車集成電路的總流量將僅占整個集成電路市場的7.5％左右，但預計到2021年這一比例將增加到9.3％。模擬集成電路 - 包括通用模擬和專用汽車模擬 - 都是預計將占2018年汽車IC市場的45％，MCU占有23％的份額。汽車模擬器件有很多供應商，但近年來其中的一些收購案例減少了大型制造商的數(shù)量。一些影響汽車模擬市場的收購包括恩智浦在2015年收購了飛思卡爾，現(xiàn)在恩智浦正處于被高通收購的過程中; ADI公司于2017年3月收購了凌力爾特公司，還有瑞薩收購Intersil。