美國車企新動態(tài)：大眾將棄旗下25%傳統(tǒng)車型，特斯拉上海工廠最新進(jìn)展曝光

近日，大眾計劃進(jìn)行大幅度的車型簡化以提高品牌利潤率，與此同時大眾還宣布將投資110億歐元開發(fā)電動車、自動駕駛和數(shù)字化技術(shù)與服務(wù)。同時，大眾還宣布該集團(tuán)將于2019年取消25%不受消費(fèi)者歡迎的燃油發(fā)動機(jī)車型。

對此，大眾品牌首席運(yùn)營官Ralf Brandstaetter表示，大眾未來80%的車型都將使用MQB模塊生產(chǎn)從而節(jié)約成本，目前60%的車型在MQB模塊上生產(chǎn)。財務(wù)總監(jiān)Arno Antlitz則宣布大眾品牌計劃到2022年將利潤率提高到至少6%，目前大眾品牌的利潤率在4%。

為了更好地實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)，大眾有必要砍掉不受歡迎的部分車型，再加大對電動汽車、自動駕駛汽車方面的投入。據(jù)了解，在Navigant 2017年自動駕駛排行榜單中，大眾雖然是第一梯次的車企，但是其綜合實(shí)力仍遜于通用、Waymo、戴姆勒-奔馳-博世聯(lián)盟以及福特汽車。因此，放棄掉不受歡迎的車型，將有助于大眾在新興領(lǐng)域的探索。

根據(jù)Navigant  2017年自動駕駛排行榜單，特斯拉僅處于第三梯次。據(jù)了解，Navigant 綜合考慮產(chǎn)品規(guī)劃、市場發(fā)展策略、合作伙伴、生產(chǎn)策略、技術(shù)、營銷供應(yīng)和銷售、產(chǎn)品可靠性、產(chǎn)品組合和可持續(xù)能力十大因素。作為全球知名電動汽車企業(yè)，大家對于特斯拉的評價褒貶不一，但其汽車的出色性能使之深受消費(fèi)者的歡迎。而最近有媒體報道，特斯拉中國上海工廠有了新動

據(jù)媒體報道，特斯拉已經(jīng)啟動上海超級工廠建設(shè)的招標(biāo)程序，至少有一家承包商已開始采購原材料。同時，該媒體也表示，上海建筑集團(tuán)有限公司參與了投標(biāo)，中國五礦集團(tuán)旗下子公司正在為特斯拉上海工廠的地基準(zhǔn)備材料。

今年10月下旬，一份《特斯拉上海超級工廠項(xiàng)目(一期)環(huán)境影響評價公示》在業(yè)界傳開。文中顯示，特斯拉上海超級工廠（一期）項(xiàng)目選址位于上海臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)，總占地面積為864,885平方米，北至老李塘河綠化帶，南至人民塘綠化帶，西至南奉界河綠化帶，東至規(guī)劃預(yù)留東海二橋控制線綠化帶。項(xiàng)目建成后，生產(chǎn)車型包括Model 3和Model Y，目標(biāo)年產(chǎn)25萬輛純電動整車。

該公告由上海達(dá)恩貝拉環(huán)境科技發(fā)展有限公司發(fā)布，該公司是一家行業(yè)領(lǐng)先的環(huán)境咨詢公司，具有環(huán)保部頒發(fā)的甲級環(huán)境影響評價資質(zhì)證書，公司可為企業(yè)、園區(qū)、政府提供全方位的環(huán)境咨詢服務(wù)。

據(jù)了解，特斯拉在中國獨(dú)資建設(shè)的集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。該工廠的年產(chǎn)量目標(biāo)為50萬輛，將超過特斯拉目前加州工廠的產(chǎn)量，建成以后將極大緩解特斯拉產(chǎn)能緊張的問題，也將能幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利。