疫情轉(zhuǎn)好？傳美國制造業(yè)5月中旬逐步復(fù)產(chǎn)

4月16日，美國總統(tǒng)特朗普宣布重新開放美國指南。他認(rèn)為，鑒于疫情高峰期已過，美國各州視情況逐漸將重啟經(jīng)濟(jì)提上日程。

該指南將分3階段重啟當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，每個(gè)階段至少14天。 第一階段仍執(zhí)行現(xiàn)有大部分封鎖令，若新增確診病例若連續(xù)14天遞減即允許逐步開放，具體行動(dòng)將由各州州長決定。

重啟計(jì)劃的推出，意味著美企復(fù)工有望，暫停了一個(gè)多月生產(chǎn)活動(dòng)的企業(yè)也開始蠢蠢欲動(dòng)，各自籌備復(fù)工事宜。

但實(shí)際上，美國當(dāng)?shù)氐囊咔榘l(fā)展并不容樂觀，比起復(fù)工一事，更多人因?yàn)?ldquo;封鎖令”取消得太快而擔(dān)憂。在當(dāng)?shù)匾豁?xiàng)聯(lián)合民調(diào)中，超過58%的人擔(dān)心疫情會(huì)再度蔓延。此外，美國民主黨超過7成人士擔(dān)心封鎖令的取消會(huì)直接導(dǎo)致疫情進(jìn)一步擴(kuò)散。

據(jù)美國約翰斯-霍普金斯大學(xué)發(fā)布的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至北京時(shí)間4月28日14：31分，全球累計(jì)確診3043122例，累計(jì)死亡211216例。其中，美國確診最多，累計(jì)達(dá)988469例，死亡56253例。

傳美國三大車企計(jì)劃5月18日部分復(fù)工

外媒的引述知情人士消息稱，在3月相繼宣布停工的美國三大車企——福特汽車、通用汽車和菲亞特克萊斯勒均計(jì)劃于5月18日部分復(fù)產(chǎn)，目前3家公司的高層正就復(fù)工事宜與美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）和密西根州州長辦公室進(jìn)行協(xié)商。

今年3月，福特、通用、菲亞特克萊斯勒與UAW達(dá)成協(xié)議，決定暫時(shí)關(guān)閉美國境內(nèi)所有工廠，進(jìn)一步減少疫情傳播的風(fēng)險(xiǎn)（供應(yīng)鏈告急！歐美車企相繼關(guān)停100余處制造工廠）。

事實(shí)上，這三家車企原計(jì)劃于5月初重啟產(chǎn)線，但這一計(jì)劃隨后被駁回。“工會(huì)成員重返職場是否安全，這件事科學(xué)數(shù)據(jù)尚無定論。我們沒有做足夠的測試，以真正理解員工可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)。五月初復(fù)工對工人來說，還是太早、太危險(xiǎn)了”。UAW在上周發(fā)布的一份聲明中寫道。

UAW主席Rory Gamble說：“隨著危機(jī)的持續(xù)，我們每天都會(huì)收到又有兄弟姐妹感染這種病毒的消息。”據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國至少有24名汽車工人確診新冠肺炎后死亡。UAW認(rèn)為，企業(yè)復(fù)工過早等同于縮減企業(yè)在落實(shí)相關(guān)防疫措施的時(shí)間，若防疫措施不到位，工人因復(fù)工感染疫情的風(fēng)險(xiǎn)將加大。

該名知情人士指出，福特、通用、菲亞特克萊斯勒目前正與UAW合作共同制定安全準(zhǔn)則，但還未最終敲定。

UAW發(fā)言人拒絕對此置評。

“我們將繼續(xù)評估公共衛(wèi)生情勢、政府指導(dǎo)方針，以及供應(yīng)鏈的準(zhǔn)備程度，以決定恢復(fù)生產(chǎn)的合適時(shí)機(jī)。”一名福特發(fā)言人表示，該公司尚未決定何時(shí)重啟北美工廠。

特斯拉：被迫取消復(fù)工計(jì)劃

在此之前，美國電動(dòng)車制造商特斯拉曾于上周五（24日）通知部分員在工4月29日返回工作崗位，提前為其位于舊金山灣區(qū)佛利蒙廠5月4日的復(fù)工做好準(zhǔn)備。

不過，由于舊金山灣區(qū)六郡（舊金山、圣克拉拉、圣馬刁、馬林、康特拉哥斯，以及佛利蒙廠所在的阿拉米達(dá)郡）的衛(wèi)生官員昨（27）日宣布，為了遏制疫情的傳播，決定將居家令延期至5月底，特斯拉被迫取消這一復(fù)工計(jì)劃。

波音：復(fù)工計(jì)劃被延期

值得一提的是，同樣計(jì)劃在5月復(fù)工的還有美國最大的飛機(jī)制造商波音公司。據(jù)CNBC報(bào)道，波音公司在昨（27）日宣布，其位于北南卡羅來納州北查爾斯頓州的生產(chǎn)787夢幻客機(jī)（787 Dreamliner）組裝廠將于5月初重啟，大多數(shù)員工將于5月3日或4日返回工作崗位。據(jù)悉，波音西雅圖廠的商用飛機(jī)產(chǎn)線在上周已經(jīng)重啟。

盡管復(fù)工在即，波音首席執(zhí)行官Dave Calhoun仍表示，疫情帶來的負(fù)面影響還將持續(xù)一段時(shí)間，預(yù)計(jì)航空旅行需求可能需要2~3年才能恢復(fù)正常。

市場機(jī)構(gòu)：今年車市銷量創(chuàng)十年最低

疫情對全球制造業(yè)的沖擊還在繼續(xù)，為本就低迷的全球車市覆上寒霜。今年3月，加拿大皇家銀行資本市場的數(shù)據(jù)指出，新冠疫情對消費(fèi)者需求的連鎖反應(yīng)可能會(huì)導(dǎo)致2020年全球汽車產(chǎn)量下降16%，預(yù)計(jì)美國汽車銷量將下降20%。

上周二（21日），市調(diào)機(jī)構(gòu)IHS Markit也在最新研究報(bào)告中表示對全球車市的擔(dān)憂，并大幅下修了2020年全球輕型車的銷量預(yù)測，并警告美國受疫情影響最大，銷量跌幅高于其他國家。

據(jù)IHS Markit 預(yù)計(jì)，今年全球輕型車（包括轎車及貨/卡車）銷量將年減22%至7030萬輛，而美國銷量將下降 26.6% 至1250萬輛，跌至2010年以來新低。