關(guān)鍵字：5G通信 蜂窩基站 自動(dòng)駕駛汽車 電子模塊
韓國(guó)計(jì)劃在2017年底試行5G網(wǎng)絡(luò)
韓國(guó)5G論壇全球策略小組委員會(huì)主席Hyeon-Woo Lee強(qiáng)調(diào)，世界各地的5G組織正攜手合作，以期在2020年時(shí)帶來(lái)每用戶Gbit/s的數(shù)據(jù)速率。5G網(wǎng)絡(luò)需要的是先建立起產(chǎn)業(yè)與政府之間的橋梁、辨識(shí)技術(shù)、研究頻譜以及提升所有相關(guān)技術(shù)。
5G服務(wù)必須具有很高的能效、超高精度定位，以及優(yōu)異的成本效益和可靠性。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，業(yè)界必須開(kāi)發(fā)多射頻接取技術(shù)。
SK Telecom首席架構(gòu)師Park John-Han表示：“與2G、3G和4G不同的是，5G不只是單一的RF接取技術(shù)，它還將結(jié)合現(xiàn)有的RF接取技術(shù)和最新的RF接取網(wǎng)絡(luò)(RAN)，而且亳不受限制的實(shí)現(xiàn)后向兼容性。”
Lee預(yù)計(jì)，首次的5G測(cè)試部署將在2017年12月展開(kāi)，它將為厘米(CM)或毫米波(mmW)小型基站采用LTE-A大型蜂窩基站與全新RAN的形式。
為了讓5G蜂窩通信能在2020年準(zhǔn)備就緒，幾家亞洲公司正就研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)合作。Lee舉出一些合作案例，包括東北亞未來(lái)論壇(Noreast Asia Future Forum)以及韓國(guó)5G論壇與中國(guó)IMT-2020(5G)推進(jìn)組之間的合作關(guān)系。
韓國(guó)設(shè)定Gbps速率目標(biāo)
Lee重點(diǎn)介紹了來(lái)自韓國(guó)科學(xué)與信息科技未來(lái)規(guī)劃部(MSIP)的兩項(xiàng)計(jì)劃，目標(biāo)均瞄準(zhǔn)了異質(zhì)蜂窩網(wǎng)絡(luò)。延續(xù)2012年啟動(dòng)的Giga Korea策略，新的Giga計(jì)劃是一套基于mmW的寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)，可傳送與接收1Gbit/s的數(shù)據(jù)速率。
雖然還停留在規(guī)格階段，但首項(xiàng)計(jì)劃將利用蜂窩性能達(dá)100Gbit/s的基站以及數(shù)組天線，以1.5Gbits/s的峰值速率傳送數(shù)據(jù)至移動(dòng)系統(tǒng)原型。
Giga Korea的小型蜂窩計(jì)劃。（來(lái)源：5G Forum Korea）
這些蜂窩基站需要在虛擬的IT基礎(chǔ)設(shè)施上執(zhí)行，并由一個(gè)中心流程管理方案進(jìn)行智能化監(jiān)管，如軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDR)。第二項(xiàng)計(jì)劃包含了一套由專用硬件控制的可編程設(shè)計(jì)智能網(wǎng)絡(luò)，Lee透露。
韓國(guó)5G論壇的5G網(wǎng)絡(luò)展望。（來(lái)源：5G Forum Korea）
東京奧運(yùn)導(dǎo)入5G幻影蜂窩基站
日本電信巨擘NTT Docomo的高層代表也強(qiáng)調(diào)，小型蜂窩基站在管理密集型高速網(wǎng)絡(luò)中將扮演重要的角色。Docomo Innovations移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)工程與開(kāi)發(fā)總監(jiān)Fujio Watanabe介紹了一種多層架構(gòu)的‘幻影蜂窩基站’(Phantom Cell)方案，可讓小型蜂窩基站覆蓋在大型蜂窩基站上。NTT DoCoMo計(jì)劃到2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)時(shí)能夠使用5G。但部分海外企業(yè)對(duì)此持慎重態(tài)度，預(yù)計(jì)未來(lái)還會(huì)遇到曲折。
“結(jié)合大規(guī)模MIMO(Massive MIMO)和Phantom Cell的技術(shù)對(duì)于5G來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，”Watanable表示，“Massive MIMO、Phantom Cell以及更高頻率，將實(shí)現(xiàn)較目前更高100倍的容量。”
Docomo的Phantom Cell發(fā)展。（來(lái)源：NTT Docomo）
這個(gè)概念區(qū)分出網(wǎng)絡(luò)中的控制層和用戶層，以便在不同頻段的不同蜂窩基站之間傳送。其結(jié)果是為用戶在不同基站之間切換時(shí)帶來(lái)無(wú)縫體驗(yàn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)“較高的數(shù)據(jù)速率、靈活性、成本與能效”。
Docomo最初是在2014年發(fā)表的白皮書(shū)中詳細(xì)介紹Phantom Cell概念，但并未進(jìn)一步披露何時(shí)展開(kāi)試驗(yàn)等細(xì)節(jié)。
華為放眼5G與自動(dòng)駕駛汽車
在一項(xiàng)主題為‘5G擁抱垂直產(chǎn)業(yè)’的討論中，華為(Huawei)無(wú)線CTO童文強(qiáng)調(diào)了5G的未知特性，并表示蜂窩通信還有“許多并非專為下一代網(wǎng)絡(luò)而設(shè)計(jì)的長(zhǎng)尾(利基)效應(yīng)。”
童文指出，“問(wèn)題是我們能否進(jìn)一步將它劃分為RF或空中接口，以便最終能為垂直產(chǎn)業(yè)客制化空中接口部分，因?yàn)榇怪碑a(chǎn)業(yè)對(duì)于如何在空中傳送數(shù)據(jù)位有非常特殊的要求。”
華為對(duì)未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò)的展望。（來(lái)源：Huawei）
垂直產(chǎn)業(yè)需要能以3.75kHz頻率處理12字節(jié)傳感器數(shù)據(jù)的空中RF接口，童文認(rèn)為這項(xiàng)數(shù)據(jù)經(jīng)擴(kuò)展后意味著每小時(shí)達(dá)55兆的傳感器讀取能力。這種RF接口必須具有極高可靠性，與新一代工業(yè)5G小型蜂窩基站之間的通信延遲在1ms以內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)諸如自動(dòng)駕駛汽車等關(guān)鍵的應(yīng)用。
這些小蜂窩基站必須在經(jīng)授權(quán)的頻段內(nèi)作業(yè)，覆蓋范圍達(dá)幾百公尺，并可實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的室內(nèi)局部通信。華為也正利用授權(quán)頻段，以具有100ms延遲的空中傳輸(OTA)性能測(cè)試工業(yè)級(jí)大型蜂窩基臺(tái)。該公司并正開(kāi)發(fā)新的空中接口技術(shù)，如稀疏編碼多路接取和極性編碼，以便能進(jìn)一步用于加快處理速度。
移動(dòng)設(shè)備訪問(wèn)
