日前，美國蘋果向中國“滴滴出行”出資10億美元。雙方有可能在開發(fā)中的純電動汽車和自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域展開合作。
滴滴在全國400個城市與1400萬輛以上的出租車簽約，是擁有3億注冊用戶、每天有數(shù)百萬人利用的“神級軟件”。在中國整體的市場份額達到87％。中國IT巨頭騰訊和阿里巴巴也對其出資。
為了獲得客戶和司機，打車軟件業(yè)務(wù)需要在宣傳和軟件開發(fā)等方面前期投入巨額資金。蘋果的出資比例并未公布，這筆融資將用于滴滴的業(yè)務(wù)擴大。
滴滴持有與地圖聯(lián)動的龐大行駛數(shù)據(jù)。有觀點認為，蘋果計劃將其用于自動駕駛汽車的控制技術(shù)研發(fā)上。如果將自動駕駛汽車和打車服務(wù)融合起來，無人交通系統(tǒng)將不再是夢想。
在打車軟件業(yè)界，通用汽車向美國Lyft出資，正在推進研發(fā)自動駕駛電動汽車。近期，美國優(yōu)步接受了中國廣汽的出資。對于蘋果而言，滴滴是這些企業(yè)之外頗具實力的合作對象之一。
也有觀點認為，蘋果向滴滴出資是為了向中國當局展示其重視中國的姿態(tài)。4月，中國的蘋果用戶無法“iTunes”上購買電影和書籍。這可能與中國新的互聯(lián)網(wǎng)媒體政策有關(guān)。
2013年3月，蘋果被中國官媒炮轟質(zhì)保政策“中外有別”，蘋果首席執(zhí)行官(CEO)蒂姆·庫克被迫道歉。
庫克預(yù)定于5月底訪華并與政府高官進行會談。蘋果2016年1～3月財報數(shù)據(jù)顯示，中國市場的銷售額同比減少了26％，iPhone的銷售前景似乎蒙上陰影。有分析認為，作為提振業(yè)務(wù)的措施，蘋果希望通過向每天叫車次數(shù)超過1100萬的熱門服務(wù)滴滴出資，借此加強在汽車內(nèi)音樂等娛樂服務(wù)方面的合作，以不斷提升在中國服務(wù)領(lǐng)域的易用性。
蘋果可能有意將此次出資作為“禮物”，實現(xiàn)iTunes服務(wù)的重啟。
