據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美的集團(tuán)已向德國(guó)工業(yè)機(jī)器人制造商庫卡公司發(fā)出一項(xiàng)收購(gòu)要約。如果收購(gòu)達(dá)成，這可能會(huì)成為中國(guó)企業(yè)對(duì)外國(guó)公司發(fā)起的最大規(guī)模的主動(dòng)收購(gòu)要約之一。
兩位知情人士透露，美的集團(tuán)最早可能會(huì)在本周對(duì)外宣布這項(xiàng)收購(gòu)要約，而該集團(tuán)準(zhǔn)備支付的要約價(jià)格與庫卡的三個(gè)月平均股價(jià)相比有30%溢價(jià)。如果這一消息屬實(shí)，則意味著美的集團(tuán)的這項(xiàng)要約對(duì)庫卡的整體估值為44億歐元（約合50億美元）左右。
知情人事稱，美的集團(tuán)正計(jì)劃將其所持庫卡股份的比例提高至30%以上，但不一定會(huì)尋求提高至50%以上或是全盤收購(gòu)這家公司。美的集團(tuán)尚未就此置評(píng)，而庫卡的一名發(fā)言人則拒絕就此消息置評(píng)。
美的集團(tuán)在2015年8月份首次買入了庫卡的股份，當(dāng)時(shí)該集團(tuán)收購(gòu)的股份比例為5.4%。在今年2月份，美的集團(tuán)將其所持庫卡股份的比例提高到了10.2%，從而使其成為了這家總部設(shè)在德國(guó)奧斯堡（Ausburg）的工業(yè)機(jī)器人公司的第二大股東。
庫卡公司在1898年成立于德國(guó)南部，是全球市場(chǎng)上領(lǐng)先的專注于工業(yè)制造流程數(shù)字化（也被稱作“第四次工業(yè)革命”）的企業(yè)之一。目前，在機(jī)器人的幫助下，工業(yè)制造流程日益自動(dòng)化，呈現(xiàn)出依靠網(wǎng)絡(luò)化的生產(chǎn)設(shè)施來組裝汽車或機(jī)械的趨勢(shì)，生產(chǎn)期間幾乎不需要人類的幫助，這是德國(guó)總理安格拉·默克爾（Angela Merkel）最喜歡談?wù)摰脑掝}之一。
2015年，庫卡的營(yíng)收為30億歐元（約合34億美元），其中一半以上都來自于美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。對(duì)庫卡來說，與美的集團(tuán)之間建立起更加密切的聯(lián)系將可有助于提高該公司在中國(guó)市場(chǎng)上的營(yíng)收，而這個(gè)市場(chǎng)正是其增長(zhǎng)戰(zhàn)略的基石之一。庫卡的目標(biāo)是到2020年時(shí)將其營(yíng)收提高至2014年的一倍左右，達(dá)到40億歐元到45億歐元（約合45億美元到51億美元）。
但如果美的集團(tuán)選擇全盤收購(gòu)庫卡，則這項(xiàng)收購(gòu)交易可能會(huì)變得比較復(fù)雜，這是因其股東結(jié)構(gòu)所致。目前，德國(guó)私人持股工程企業(yè)福伊特集團(tuán)（Voith Group）持有庫卡的25%股權(quán)，德國(guó)億萬富豪弗萊德漢姆·洛（Friedhelm Loh）則通過麾下一家控股公司持有其10%股權(quán)。
