提到自動駕駛車的3D環(huán)境感知，人們幾乎會將視線放在車外。但就在幾天前，一家以色列的圖像識別公司Vayyar卻準備挖掘自動駕駛車內(nèi)傳感系統(tǒng)的潛在市場空間，并發(fā)布了面向車內(nèi)環(huán)境感知的新產(chǎn)品。

這款3D傳感器能夠帶來突破性的安全性提升，改善物流管理效率，并能顯著增強自動駕駛車輛的安全性。Vayyar的3D傳感器具有獨特的廣泛適用性，僅憑一個3D傳感器，便能提供過去需要多種技術(shù)或傳感器組合的傳感能力。Vayyar的3D傳感器優(yōu)勢還包括安全性、低成本，并且在任何光照和環(huán)境狀況下都能正常工作。

以色列初創(chuàng)企業(yè)Vayyar Imaging是一家成立于2011年的3D成像傳感器開發(fā)商，為移動設備、智能硬件等提供更低成本的雷達傳感器和處理芯片。此前，他們的3D感知技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了穿透不同材料、感知液體，以及繪制3D模型等場景應用。

“汽車市場始終處于技術(shù)革新的最前沿，隨著汽車開始向著自動駕駛發(fā)展，我們需要持續(xù)、精準地獲取汽車內(nèi)外所有的信息，” Vayyar聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Raviv Melamed說，“我們此次向汽車產(chǎn)業(yè)的業(yè)務延伸，能夠為車輛提供外部障礙物信息，以及車內(nèi)人員健康和安全監(jiān)測。”

3D成像如何改善車內(nèi)監(jiān)控和安全？

想要保證車內(nèi)的人身安全，必然要對車內(nèi)進行實時監(jiān)控，這就涉及到個人隱私問題。試問有誰想像物流公司的司機大哥一樣，開車路上一直被攝像頭監(jiān)控著？Vayyar的產(chǎn)品解決了這個問題，據(jù)悉其面向自動駕駛的3D傳感器感知原理并非基于光學圖像，不拍攝任何光學成像照片，因此不會涉及任何隱私問題。

具體而言，Vayyar嵌入式的3D傳感器通過掃描車輛內(nèi)部，會實時構(gòu)建車內(nèi)環(huán)境畫面。通過對畫面的監(jiān)控，以及關(guān)鍵特征的提取，傳感器可以發(fā)揮對駕駛員和其他乘客的預警功能。

例如，駕駛員在打瞌睡，或是有人將嬰兒或?qū)櫸锪粼谲噧?nèi)，諸如此類場景，傳感器都將進行識別和發(fā)出預警；在發(fā)生車禍后，3D傳感器可以對車內(nèi)生存者狀態(tài)進行感知，并將信息發(fā)送給負責急救的工作人員；而在自動駕駛狀態(tài)下，Vayyar傳感器可以創(chuàng)建3D環(huán)境圖像，告知自動駕駛車輛車內(nèi)的乘客數(shù)量，在面臨事故前還可以根據(jù)車內(nèi)座椅位置和乘客體型優(yōu)化安全氣囊的彈出時間和部署情況。

除了車內(nèi)安全，Vayyar的傳感器產(chǎn)品還能用于車輛盲點監(jiān)測和物流管理優(yōu)化等場景當中。

360°車內(nèi)和車外的環(huán)境感知和安全保障

Vayyar的3D成像傳感器能夠消除車輛所有的盲點，識別車輛附近距離太近的障礙物、自行車、汽車，并能提供車輛周邊水平和垂直方向上的距離參數(shù)信息，實現(xiàn)車輛的自動泊車。Vayyar的3D成像傳感器對黑暗、過亮、熱或雨霧等環(huán)境因素免疫，因此能夠提供更高等級的安全性。

優(yōu)化貨車管理，提升物流效率

Vayyar的3D成像傳感器還可以在物流管理中實現(xiàn)容積感測，提升物流效率。將該傳感器安置于貨運車輛內(nèi)，它便能繪制車廂內(nèi)的可用存儲空間，以及堆放的物品分布，還能在車輛運輸過程中，實時地監(jiān)測運輸貨品的完整性。Vayyar的傳感器為卡車、貨車、巴士以及火車提供了另一個層級的數(shù)字化信息，進一步優(yōu)化車隊及車輛級的利用效率。

年復合增長率接近40%，3D傳感器市場一片大好

根據(jù)近期發(fā)布的《3D成像和傳感-2017版》報告，展望未來五年，預計3D成像和傳感器件市場的復合年增長率為37.7%，2022年將達到90億美元。Vayyar于2011年開始開發(fā)這款強大的3D成像傳感器，剛開始主要應用于乳腺癌的檢測，現(xiàn)在Vayyar已經(jīng)在3D傳感器市場取得了領(lǐng)先地位。此后，Vayyar開始將其3D傳感器拓展應用至更廣泛的領(lǐng)域，除了汽車、建筑行業(yè)，還與許多產(chǎn)業(yè)的財富500強企業(yè)建立了合作關(guān)系，如智能家居、智能建筑、智慧農(nóng)業(yè)、機器人、AR/VR、個人健康、DIY以及建造等。