據(jù)外電引述知情人士消息報(bào)導(dǎo)，特斯拉剛量產(chǎn)的 Model 3 與新版 Model X、Model S，未來(lái)都將采用Intel開(kāi)發(fā)的 Infotainment芯片，消息真實(shí)性有待查證，但特斯拉與Nvidia對(duì)此都拒絕發(fā)布評(píng)論。

據(jù)了解，Nvidia的股價(jià)在過(guò)去兩年漲幅超過(guò)6倍，部分原因就在于其與汽車制造商的業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)。在最近一個(gè)季度中，其汽車產(chǎn)業(yè)銷售額為1.42億美元，約占其總收入的6%。

Nvidia目前也是特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)芯片的供應(yīng)商，但可能也維持不久了。CNBC 日前報(bào)導(dǎo)指出，特斯拉擬與AMD合作開(kāi)發(fā)自駕車芯片，借以降低對(duì) Nvidia 的依賴。盡管AMD芯片代工廠 GlobalFoundries 后來(lái)否認(rèn)有此一事，但無(wú)風(fēng)不起浪，特斯拉與 Nvidia 關(guān)系是否生變值得觀察。

另外，特斯拉過(guò)去原本采用 Mobileye 開(kāi)發(fā)的自駕車芯片，去年 7 月未續(xù)約才中斷。不過(guò) Mobileye 今年 3 月已被Intel收購(gòu)，不排除 Mobileye 與特斯拉亦有重修舊好的可能。而Intel如今開(kāi)始多元化市場(chǎng)，不再僅限于個(gè)人電腦市場(chǎng)，也為汽車制造商制造車用處理器。

盡管特斯拉目前仍屬于小型汽車制造商，其上一個(gè)財(cái)年只交付了7.6萬(wàn)輛汽車，但是特斯拉一直被視為汽車新技術(shù)前沿的領(lǐng)路先鋒。此次合作消息若屬實(shí)，Intel發(fā)展的強(qiáng)勁之勢(shì)可見(jiàn)一斑。

值得一提的是，昨日（9月26日）在GTC China大會(huì)上，NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在回答記者“如果特斯拉跟其他的廠商做了自動(dòng)駕駛芯片，你還買(mǎi)不買(mǎi)特斯拉？”的問(wèn)題時(shí)，給予了肯定的答復(fù)。

他表示：“這車?yán)锩鏇](méi)準(zhǔn)還有Intel的CPU呢，比如我的電腦里也有Intel的CPU，我的手機(jī)用的是高通的系統(tǒng)，其實(shí)我覺(jué)得這些公司都是非常優(yōu)秀的公司，我之所以買(mǎi)，還有開(kāi)特斯拉的車，是因?yàn)槲矣X(jué)得駕駛感覺(jué)不錯(cuò)。我們Nvidia講的是愛(ài)，而不是恨。”