通用美國關(guān)廠受阻，特朗普威脅將增稅

近日，美國最大汽車制造商通用汽車（GM）表示將在明年年底前，停產(chǎn)其全球范圍內(nèi)的7家工廠，其中四家工廠位于美國（兩家總裝廠和兩家發(fā)動機(jī)廠）。雖然該集團(tuán)首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)解釋說，通用此舉措是為了更好地持續(xù)推動其轉(zhuǎn)型，以期長期的成功。但是，通用汽車此舉刺激了美國總統(tǒng)特朗普的神經(jīng)。

據(jù)了解，近日特朗普對通用的這個決定表示很大的不滿。他強(qiáng)調(diào)，通用應(yīng)該立刻停止在中國制造汽車，弄出一款賣得好的車子來，然后回美國來生產(chǎn)。他在推特上連發(fā)兩條推文，譴責(zé)了通用將關(guān)閉俄亥俄、密歇根、馬里蘭的工廠，而不是墨西哥和中國的工廠。同時，特朗普威脅稱，將要削減對通用包括電動汽車在內(nèi)的所有補(bǔ)貼。特朗普推文見如下：

通用汽車在作出停產(chǎn)決定前已經(jīng)事考慮到這將會刺激到特朗普，他們還一再解釋，關(guān)廠不是因?yàn)橘Q(mào)易戰(zhàn)，而是為了更好的轉(zhuǎn)型，即縮減在傳統(tǒng)領(lǐng)域的開支，投入到電動車和自動駕駛等領(lǐng)域，未來兩年，通用對后者的投資要翻一番。

通用汽車決定在全球范圍內(nèi)停產(chǎn)7家工廠，主要原因是當(dāng)前汽車制造成本在上升、銷量在下降，大家的消費(fèi)習(xí)慣都在發(fā)生深刻改變，傳統(tǒng)汽車已經(jīng)漸漸式微，而電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是未來汽車的趨勢。此背景下，通用汽車被逼著去轉(zhuǎn)型，漸漸減少在傳統(tǒng)汽車方面的業(yè)務(wù)比重，朝著電動汽車、智能汽車方向發(fā)展。

眾所周知，自2018年3月以來，美國針對中國正式挑起貿(mào)易爭端，到現(xiàn)在戰(zhàn)火已經(jīng)蔓延到歐盟國家。雖然通用汽車已經(jīng)撇清了此次決定與貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)系，但是依舊引起了特朗普的強(qiáng)烈不滿。自特朗普上臺以來，他針對經(jīng)濟(jì)提出的讓美國制造業(yè)回流，提升美國就業(yè)率的承諾漸漸得到實(shí)施。在這個關(guān)節(jié)上，通用汽車宣布裁員和停產(chǎn)與特朗普的主張背道而馳，只是這次通用本身也有苦難言，在美國汽車行業(yè)亟待轉(zhuǎn)型的今天，不主動改變自己勢必將被市場所淘汰。

據(jù)了解，通用在Navigant 2017年自動駕駛排行榜單中名列榜首，通用要繼續(xù)保持領(lǐng)先位置需要持續(xù)加大投入，減少不必要的成本開支，最終通用是否會向特朗普妥協(xié)？這場戲該如何收場？這對通用而言都是一個難題。