關(guān)鍵字:電感器市場 應(yīng)用 工藝創(chuàng)新 電子制作模塊
新應(yīng)用催生更高要求
總體而言,電感器的發(fā)展正延續(xù)著小型化、高精度、高頻化、低損耗、大功率、集成化、高可靠性等方向發(fā)展,但不同行業(yè)市場對(duì)于電感器產(chǎn)品的應(yīng)用要求又各有差異。
在汽車電子領(lǐng)域,盡管國內(nèi)汽車電子等市場有所放緩,但全球整體需求保持穩(wěn)定,隨著車聯(lián)網(wǎng)、ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等新興應(yīng)用的普及,曾經(jīng)“高大上”的倒車?yán)走_(dá)、車載娛樂、胎壓監(jiān)測(cè)、LED車燈等系統(tǒng)被越來越多的車廠作為標(biāo)配安裝在新車型上。“相應(yīng)地,在這些產(chǎn)品上要求用到的倒車?yán)走_(dá)用變壓器、CAN總線系統(tǒng)的EMC濾波的共模電感、125KHz應(yīng)答器線圈、雙線圈功率電感等需求量持續(xù)增加。”愛普科斯(上海)產(chǎn)品服務(wù)有限公司產(chǎn)品市場部經(jīng)理馬良介紹道。TDK-愛普科斯(EPCOS)電感器主要有片式繞線電感、功率電感、色環(huán)電感、電源用和信號(hào)用扼流線圈以及變壓器等各類產(chǎn)品。
愛普科斯(上海)產(chǎn)品服務(wù)有限公司產(chǎn)品市場部經(jīng)理馬良 |
此外,在太陽能逆變器行業(yè),用戶對(duì)轉(zhuǎn)換效率的要求日益提高,并且對(duì)產(chǎn)品的生命周期也要求更長,這些對(duì)變壓器和扼流圈產(chǎn)品提出了更高可靠性、更低損耗等需求。目前愛普科斯的電感器產(chǎn)品主要供應(yīng)汽車電子、通信、工業(yè)電源、太陽能逆變器、智能家電等行業(yè)用戶近期,隨著市場總體需求的增大,愛普科斯的電感器產(chǎn)能穩(wěn)中有漲,并會(huì)在未來時(shí)間內(nèi)進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn),以便全力支持新項(xiàng)目的量產(chǎn)計(jì)劃。
而對(duì)于建筑和工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用來說,美商線藝電子(Coilcraft)集團(tuán)技術(shù)銷售總監(jiān)翁志生表示,這些領(lǐng)域需要的是方便、安全、保密或節(jié)約成本的產(chǎn)品組合;至于剛剛興起的可穿戴電子產(chǎn)品,微小器件的開發(fā)對(duì)于這類設(shè)備是必不可少的,且強(qiáng)調(diào)的是使用便利性。據(jù)介紹,線藝電子的電感器產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于包括計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、移動(dòng)設(shè)備和蜂窩(基站)設(shè)備、汽車、軍工/航空航天以及LED照明等行業(yè)市場;同時(shí)產(chǎn)品也正被使用于各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中,從嵌入式系統(tǒng)和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的電源管理和濾波電路,到建筑與工業(yè)自動(dòng)化的隔離變壓器,再到可穿戴電子設(shè)備的微小型射頻電感和功率電感等等。
封裝規(guī)格:小型化、集成式3D線圈
對(duì)片式電感器來講,終端產(chǎn)品更小的體積、更輕的重量等要求帶動(dòng)了整個(gè)電感行業(yè)產(chǎn)品加速向小型化和集成化方向發(fā)展。
以汽車TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為例,馬良表示:“越來越多的車廠要求整個(gè)模塊的重量從約30g減少到10g左右,這對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈包括IC、電池、電感器等提出了新的挑戰(zhàn),為此,愛普科斯在現(xiàn)有11mm長度的應(yīng)答器線圈基礎(chǔ)上開發(fā)出了3.2×2.5mm尺寸的新產(chǎn)品,也是目前市場上尺寸最小的應(yīng)答器線圈。”另外針對(duì)PEPS無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),愛普科斯還開發(fā)出了集成式3D應(yīng)答器線圈,并已陸續(xù)量產(chǎn)。
美商線藝電子(Coilcraft)集團(tuán)技術(shù)銷售總監(jiān)翁志生 |
同時(shí),翁志生還指出:“隨著產(chǎn)品尺寸縮小到0201封裝規(guī)格,片式電感器的大小已近極限,因此其走勢(shì)是繼續(xù)推動(dòng)小封裝器件具備更高的性能。一般來說,無論是射頻電感或是功率電感,在相同的性能水平下,都要盡可能地做到最小的封裝尺寸。”目前,線藝電子開發(fā)的高Q /高SRF值片式電感器的封裝大小可以做到0201規(guī)格;在功率電感方面,線藝在最近幾年里也取得了進(jìn)步,特別是超小型、超高效的XAL/XFL系列功率電感,由于在其內(nèi)部采用了發(fā)繞線,同時(shí)外部還增加了堅(jiān)固的磁屏蔽體,因而使得該系列產(chǎn)品在盡可能小的空間里可以發(fā)揮更好的性能。
產(chǎn)品小型化要面對(duì)的另一大挑戰(zhàn)是,產(chǎn)品的尺寸變得越來越小,在大批量生產(chǎn)的同時(shí)又要保證穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì),這需要制造設(shè)備經(jīng)過無數(shù)次的實(shí)驗(yàn)和豐富的工程技術(shù)訣竅才能實(shí)現(xiàn)。為此,盡可能地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品系列平臺(tái)化、生產(chǎn)工藝自動(dòng)化,也是目前各家供應(yīng)廠商的主要開發(fā)目標(biāo)之一。
例如,在變壓器方面,針對(duì)汽車電噴系統(tǒng)和HID/LED應(yīng)用,愛普科斯推出了EHR系列產(chǎn)品,在提高產(chǎn)品可靠性、可焊性以及降低損耗的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的全自動(dòng)化生產(chǎn),有效降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的競爭力。而針對(duì)新能源車市場,愛普科斯開發(fā)出了一系列平臺(tái)化產(chǎn)品(如PTEM、PCEM等);在功率電感線上,雙線電感是現(xiàn)階段愛普科斯開發(fā)的重點(diǎn),未來公司將在現(xiàn)有12×12mm產(chǎn)品系列的基礎(chǔ)上開發(fā)尺寸7×7到15×15mm一系列的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。
對(duì)比功率電感,射頻電感用量上升
電感器主要分為兩大類:功率電感和RF電感。功率電感是低頻電感,頻率范圍一般小于10MHz,主要用于DC/DC轉(zhuǎn)換、電源線扼流;RF射頻電感的工作頻率大于100MHz,主要應(yīng)用于阻抗匹配、LC諧振電路中。
針對(duì)功率電感,現(xiàn)階段村田的開發(fā)重點(diǎn)是大電流、低內(nèi)阻、小型化;而在高頻電感部分,村田的開發(fā)目標(biāo)是高頻率、高Q值,以滿足各類市場的使用要求。“特別是在手機(jī)市場,PMIC周圍的電感器由于工作頻率的加快,感值越來越低,對(duì)電感的要求越來越高,這使得電感廠商面臨一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。”袁一亮說道。最近村田面向可穿戴電子市場研發(fā)出了一款0603(inch)的功率電感,主要工藝是一體成型,優(yōu)點(diǎn)在于全封閉結(jié)構(gòu),沒有空氣間隙,因而沒有EMI磁場干擾和噪聲的影響;材料則選用的是金屬合金材料,它比一般的鐵氧體飽和特性更好,對(duì)于溫度的變化、感值變化小。
村田電子貿(mào)易(上海)有限公司產(chǎn)品工程師袁一亮 |
在疊層高頻電感方面,近年來深圳順絡(luò)電子股份有限公司在微型疊層電感的開發(fā)上取得了長足的進(jìn)步,該公司市場部總經(jīng)理趙霆表示:“疊層高頻電感主要用在射頻電路中,隨著4G通信應(yīng)用的普及,預(yù)計(jì)今后市場的需求量將大增。例如,4G智能手機(jī)相對(duì)于3G手機(jī)來說,射頻電感的用量增長了3倍,但由于電路板空間并沒有太大變化,因此需要縮減產(chǎn)品的尺寸。在3G和功能機(jī)時(shí)代,產(chǎn)品規(guī)格以0402規(guī)格為主,而進(jìn)入4G應(yīng)用后,則會(huì)以0201規(guī)格為主打產(chǎn)品。”
另外,線藝電子也剛剛推出了新型0402封裝的電感——0402DF系列射頻電感,相比其它同等規(guī)格尺寸的電感而言,其電感值更高、直流電阻DCR更低,是射頻扼流圈及濾波應(yīng)用的較佳選擇。0402DF 系列電感可提供25個(gè)電感值,范圍從20到3300 nH不等,所有電感值的公差均為 5%,具有目前 0402 封裝產(chǎn)品中最低的直流電阻,且擁有超低DCR特性,是NFC應(yīng)用中諧波濾波器的優(yōu)化選擇。